传统企业的仓储物流流程是整进整出的或整进零出到货架即止,而电子商务是整进零出到各地的客户手里。一个是大批量少批次,一个是小批量多批次,它们的运作流程和规则有着很大的差别。
这就涉及到电子商务的仓储系统和物流系统的配置问题,是自建物流,还是利用第三方物流?是建总仓,还是建分仓?这些都影响到供应链的效率和成本。
如何完成线上平台与线下物流配送体系丶前端平台展示与后端物流管理能力的全面对接,保证送达时间和送达质量,是对电子商务仓储物流系统的重大考验。
我们可以通过提升日单量和优化仓储物流体系,来实现物流配送成本的控制:
2011年,第三方物流大幅涨价,涨幅在20-30%之间,加之石油涨价,电子商务的物流成本将暴涨,预计物流成本将占到企业总销售额的15%以上。在这样的态势下,这个本就是电子商务软肋的物流环节,将更加使企业雪上加霜。
有专家分析:供应链成本主要取决于出仓成本和配送费用。
首先,出仓成本会随着日均订单的增加而降低。一个SKU数目几百上千的标准中型B2C,在日均300单左右,出仓 成本(仓库租赁+固定资产摊销+工资福利+水电宽带物业+包装材料+填充材料+各类耗材)在10-12块;超过500单后,会降低到10块左右;超过 1000单之后,能够降低到8元左右。
同时,订单规模如果上升,配送成本也会大幅降低。一般来说,日均单量稳定在2000单以上,就可以在仓库所在地的 周边地区或包裹量集中的几个城市,采用干线物流+点到门的配送方式,配送成本可降低30%;如果日均5000单以上,就可在订单密集地区设立分仓,如果每 个分仓日出库量能达到2000单以上,配送成本就会降低20-30%;日均万单以上,从仓库所在地和重点城市开始建设物流团队,可以一次性将平均配送成本 压缩到5元左右……
3丶采购管理系统
采购管理的基本内容是有效跟进采购合同/发票的状态,大货的采购入库/退库,财务结算和库存查询与处理。它包括供应商管理丶采购单管理和库存管理。而最核心的,是电子商务企业必须实现电子商务采购。
那些采用渠道模式的传统企业,要做好电子商务,必须完成一套新的渠道系统的对接布局,即如何在订单到来的时候,准确地采购原材料并组织生产;那些采用品牌模式和平台模式的电子商务企业,对上游供应商的采购控制和精确供应,是一个大难题。
图书行业电子商务企业(当当丶卓越等)通过请求文化部统一出版社与自己的系统标准对接,从采购端推动了上游供应商 做改变。但在其他行业,供应商和电子商务企业各自用的ERP系统都不统一,对接的难度相对较大。在这样的情况下,电子商务企业必须以规模证明自己的整合能 力,然后,还要求供应商完成与电子商务企业的采购系统对接。
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