有人认为“抢票加速包”其实就是第三方购票平台在原始票价的基础上加价转手,这样看起来似乎和黄牛倒票没有什么本质区别。也有人觉得,第三方购票平台是通过技术优势强行频繁刷票、反复插队,为此比普通购票更早刷到余票并购进。
此外,“付费加速包”还有隐蔽收费的嫌疑,具体表现为第三方购票平台在为用户勾选付费加速包时并不提前告知或者提示付费相关信息,一般情况下系统会绑定销售,默认增加抢票套餐。所以很多时候用户在不知情的情况下便已经支付了付费加速包的费用,多交了钱。这就使得第三方购票平台看起来不那么“光明磊落”,也难怪会被用户所诟病。
然而,虽然知道平台在这些方面存在不足,但却每年都有同样的问题被爆出,这说明平台一直在犯同样的错误,本性难移。
第三方抢票平台们为何本性难移?
事实上,第三方抢票平台们之所以本性难移跟其本身的运营模式有着极大的关系。第三方购票平台本质上就是靠互联网技术在线上“插队”买票,因此也只有12306放票的时候第三方购票软件的抢票场景才能实现。第三方购票扮演的更多是“中间商”的角色,颇有些互联网“黄牛”的意味。
以前还没有实现互联网购票的时候,为了能买到一张春节回家的火车票,大家拥挤在各大火车售票厅,有的甚至在火车站打起了地铺不买到票誓不罢休。没有互联网购票的那些年是“黄牛”最为活跃的时候,“黄牛”们倒卖车票,正常价格购进然后高价转售。
而第三方抢票平台们则是通过“加速服务”帮助消费者购票,并从中赚取服务费。有所劳有所得本来就无可厚非,但是很多时候并不是消费者只要买了加速包就一定能买到票,第三方购票软件存在很大的不确定性,这种不确定性与两个方面有关。
首先,由于第三方购票软件并不是出票方,所以在给用户抢火车票的时候具有一定的滞后性。而这滞后性有两方面的体现。一方面,第三方抢票平台们作为抢票的“代理”并没有放票的权力,所以第三方抢票平台们的“生意”全部要仰仗12306。12306放票了,第三方抢票平台们才有票可抢,若12306没票,任你在第三方抢票平台上加几百个加速包也没用。
其实,如果不是可以节省时间和精力,在第三方购票平台抢票可能远没有用户自己盯着12306快。因为第三方购票平台的余票信息是要根据12306的动向改动的,也就是说在余票信息上,第三方抢票平台们比起官方的12306还是有一定的时差。
另一方面,第三方抢票平台们在转变买票思路上也显得机动性非常滞后。第三方抢票平台们在为用户抢票时,只关注用户选定的车次的座位类别。在用户所选的车次和作为类别售罄时,第三方抢票平台们并不会为用户变通,购买同一车次的其他类别座位,或者采取“补票”的策略购买同一车次到达其他目的地的车票。第三方抢票平台们没有抢到票并不会通知用户,而是会继续为用户抢票到该车次开车前。
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