第一点，取优质数据，没什么好说的。
第二点，现在冲分对点击量的要求比以前高了，所以点击量建议在50-100，以前10个点击量就够了，现在50个点击量对有些大类目可能效果还不是很明显。超过100太多的话，相对冲分这个目标来说，有点浪费钱了。
第三点，递增和增速值都是经验之谈，在众多的测试中，数据表明，递增比不递增的效果好，50%-100%的增速值，相对划算。
第四点，同样是10%的点击率，排在第三个位置获得的点击率比排在首屏获得的点击率好，但是如果，排第三点击率是4%，卡首屏点击率是10%，选择点击率更高的首屏。
第五点，实时去观察数据，点击率如果是当天它的实时表现特别差，就赶紧把它给删了。无论是关键词，人群，创意图，删除之后重新添加，保持这些渠道一天结束之后反馈给系统的数据是好的。
第六点，之前跟一个朋友聊过，以前全部都在创意上，感觉现在不一样了，那现在直通车权重的载体在哪里？其实现在直通车权重的载体还是以创意为主，分散了一些给账户，计划，关键词，人群，但是核心还是创意。就像冲分，以前几乎都集中在点击率上，现在更多地分散在了转化率，加购，收藏，成交等，但是核心还是点击率。
以前我们就要提权，搞个H图，刷刷点击就好了，我们吃过黑车的甜头，也吃过黑车的苦头，所以我觉得这种事情还是一步一脚印，慢慢优化，实打实来比较好。
（害，主要是成本高，效果还不明显，不划算）
到这里，直通车的前期工作基本就已经完成啦。
其实大部分直通车的工作都在前期，前面基础打好，中后期的工作就顺利多了。
接下来我们讲一下中期，虽然说要简单，但是我们还是要讲一下中期的思路和逻辑的。
我们中期要做的主要工作就是拉动搜索、优化各个渠道的数据及测试新的创意图。
拉动搜索在中期对应要做的事情就是做递增，递增有两种方式：
一种是快速递增，一个星期到顶，这个接下来就是维持了；
另一种就是把递增周期拉长，小幅度递增，不止一个星期，是半个月，甚至是一个月，我都在递增，那我这个产品的权重就会特别稳，当然，适合长期递增的产品，只能是标品了，非标品的话，搞一个月，节奏都搞没了。
优化各个渠道的数据就是按照标准办事，不展开说了。
测试新创意图，有些车手可能会忽略掉这一点，很多人测试好一张图片之后，就不去测试新的图片了。其实我们还是可以分一部分的精力来测试的新的创意图的，创意图的重要性，我在第一篇帖子里面有重点提过，也不展开了，没看过的朋友，可以去翻一下。
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