[上校]厚积薄发-升价法（降低直通车花费），怎样让月销从14万涨到90万

上图是一级流量来源，我们可以看到现在店铺流量中淘内免费是主要的流量来源付费流量只占一半左右。而且经过前期对关键词出价的不断优化，计划权重上升之后，免费流量的获得变的越来越容易，自然流量的转化率保持在2.8%-3.2%之间。

如上图，最近点击率都保持在3.90%附近，投入产出比达到了2.85。我们直通车投入一直保持在总费用的2%-3%左右，就能有效的带动整个店铺的流量，并且自然流量表现十分优秀。通过计算现在自然流量对成交金额的贡献已经达到70%以上。

[上校]厚积薄发-升价法（降低直通车花费），怎样让月销从14万涨到90万

这张图是最近一个月的销售情况，前期养计划权重时间比较长，数据增长缓慢，表现也是低于同行同层优秀，最近一个月当整个店铺的计划权重起来之后，流量是呈爆发式的增长的，访客数增长了217%；支付买家数更是增长了240%；有点需要说明的就是这个店铺访客流量在同行同层优秀附近徘徊，没什么优势。但是支付转化率一直保持在5%-7%高于同行同层优秀的5%。

刚接手这个店铺的时候是在2017年10月，当时月成交额14万左右（当时没有截图），到现在30日成交额近90万，已经4个月的时间。从数据上看亮点不够明显，也就是很普通的开车操作；但是不知不觉间店铺层级已经由原来的第3层级，涨到现在的第5层级。

[上校]厚积薄发-升价法（降低直通车花费），怎样让月销从14万涨到90万

本来是不想拿这个店的数据出来分享的，主要是为了和上一篇的暴力飙车操作方法进行对比。

两种不用方法最终开车效果的比较。当然上篇帖子的店铺还是继续优化当中，还没有到最终成果展示的时候。但是两者截然不同的开车技巧带给我们的操作思路是很清晰的，虽然方法不同，但是目的是一样的，都是希望直通车能够有效的带动自然流量。只是开车不同方法，最后的效果也是有差别的，而且中间还夹杂着时间成本。

直通车费用由低到高的升价方法属于厚积薄发型。前期养权重的时间较长，效果也不够明显；但是后期开车过程中通过对关键词不断的调整优化，PPC一直保持在一定价位，点击量不断增加。一旦宝贝进入良性循环，店铺权重和计划权重就会慢慢起来，直通车费用相应的由低到高的增加，但是费用增加幅度完全可以接受，不会出现暴涨的情况。

等到计划权重起来之后，带来的直通车流量和自然流量将会成爆发式的增长。

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