上篇帖子,给大家分享了一个比较暴力的飙车方法案例。很多人说,直通车花费太多,一般小C店根本玩不起。其实写那篇帖子的目的只要想让大家见识一下“暴力飞车”,毕竟这种暴力飙车方式比较少见,可遇而不可求!
不管多暴力的直通车玩法,最后还是要让整个店铺流量回归到自然流量。车开的快只是想节约宝贵的时间,用最少的时间达到我们的目的。
这种直通车费用由高到底的降价方法,优点是1、快速提升计划权重;2、能在较短的时间内实现流量爆发的效果。
随着店铺权重、计划权重的提升,根据关键词质量得分的提升情况,降低关键词出价。不断调整让PPC价格降低到行业合理水平。直通车花费随着PPC 的降低不断下降。
这种方法在前期我们需要做基本的准备工作,1、基础销量和评价。2、开车之前选款、测图(大家都知道选款和测图这块是我们成败的关键,选款、测款做的好后期流量和转化来的又快、又轻松)。
缺点大家都在评论中说了,就是前期费用比较高,适合于大卖家和资金实力较雄厚的大店。资金实力不够卖家慎用,会发生直通车被熔断的风险,前期投入全部化为泡沫。
既然有这种由高到底的降价方法,那么肯定有由低到高的升价方法。升价方法的优点是:前期投入资金较少,适合中小卖家。缺点主要有1、计划权重上升较慢;2、养权重花费时间比较长;3、对直通车操作的要求更敏感,因为出价太低,导致位置靠后,可能在3页以后去了。得不到更多的展现机会,导致点击量也特别低,如此就影响点击率、转化率等无法降低PPC价格。4、时间太长不利于应季款。
这种方法虽然能够有效降低前期直通车花费,但是缺点太多,操作繁琐。
1、此方法只适合那些点击率和转化率较高的宝贝(但是在开车之前,点击率和转化率是否较高又怎么能判断呢?);
2、投放的关键词不要用热词、大词,最好是精准长尾词。因为对热词和大词的搜索,就你出的价位而言,是没有展现的;
3、关键词数量较少,只投放那些点击量较高的精准关键词,在选词上花费是时间较多;
4、投放的地域和时间也比较少。为了尽快拉升计划权重,我们投放区域和时间这块也要有利于点击量的提升。
投放地域设置为点击量较大的地域即可,点击量较低的地域暂时不要投放,以免拖累计划权重养成时间;根据每天不同的时间段调整投放时间段的溢价,我在访问高峰阶段溢价达到150%到200%,根据效果对溢价进行调整。在点击量低谷的时间段可以降低溢价,或者直接不考虑投放。
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