当然这些只是分析和操作的素材，大海航行靠舵手，直通车的效果还是得看直通车车手的操作能力、分析能力，特别是细节与关键点的处理能力。什么时候该拖价，什么时候该拉升，什么时候该压制，哪款商品该继续推，哪款宝贝该维持，这些都是车手需要去分析处理的。
如图，拖价的过程如上图所示，探底然后调整，再稳定，然后到一个比较稳定的阶段。
关键词的出价每天都会不一样，主要看店铺宝贝的流量需求，当时的直通车的主要效用（也就是目的是什么），推广费用的承受能力。
每个阶段都不一样，有价值的关键词即使质量分很低，也有必要站在有利的位置。这里的有价值是值高点击率、高转化率的词，点击率高的词并不一定是转化率高的词，直通车的各个阶段需要合理去布局这些词才能达到我们开车的目的。
其实对于这种高售价的宝贝还有一个关键点是转化率的促成，为什么是促成呢？
举个例子，有一次,我在家看电视无聊,就到淘宝网上闲逛,在有好货里看上一个装饰用的摆件,价格699元,然后就加到购物车里,在准备付款的时候,我又琢磨了一下,买回来放哪里比较合适?觉得可能没地方放,就放弃付款了。网上购物从PC端转到无线端,带来的一个变化就是,类似于这种“可买可不买”的咨询和加购会越来越多。
后来忘了这事,但是这个店铺的客服人员连续三天在手机淘宝里给我留言。
第一天的手淘消息:“亲,看你拍下我们店铺的宝贝,到现在还没成功付款,有什么需要帮忙的吗?”我看到了,没回复。第二天的手淘消息:“亲,上午好,你拍下这个产品,是店铺里的热销款品质、做工都很不错,你如果真想要,今天付款,可以送你一个价值50元的小物件。”作为资深卖家,我了解这是催付的套路,看到了消息,也没回复。
第三天的手淘消息:“亲,我是这个店的店长小刘,最近老板给的销售压力比较大,如果您真喜欢这个物件,我可以试着帮你去申请一个全网最低价499元,我们产品的品质绝对OK,不满意的话你可以退货。”然后,我说:“那你去申请吧。
最后,499元成交,本来可买不可买的,但现在突然可以占个便宜。觉得不占白不占,就买了。后来,这个店长“小刘”还加了我的微信,给我发200元微信红包,作为返现。
买完这个东西,我反过来思考这件事情:到底谁“占便宜”了?从顾客的角度来看,我可能真的是以底价买到了这个产品。后来比较了一下类似的产品,发现确实没有比这个价格低的了。从卖家的角度来看,他可能没赚到钱,甚至还有可能小亏一点。但是他赚了一个“高权重的销量”,我的账号是高级会员,我的购物行为经过了N多比较,因为他说这是全网最低价。另外,他因为这个行为提升了他的“搜索坑位产出值”。之前很多掌柜都在谈“补单”,想通过补单来提高转化率。其实他们所说的补单就是刷单拉一个新客户过来成交,这并不算真正意义上的补单,真正的补单应该是把现有的流量利用到极致,而不是拉新。所以他的这个行为对于搜索权重的增加,比所谓的补单好太多了。
这只是一种方式，大家可以到屈臣氏之类的店铺去实际体验一下，很多的方式方法都可以借鉴。
通过这种方式，权重提升对于宝贝和店铺的意义这里就不在赘述，销量也是实打实的累积，每天成功三单，一个月就是90单，90X1400=126000元，这些都是看得见且不是非常难的增长点。
好了今天的分享就写到这里，天气已经转凉，冬季不远了，上冬装的朋友可以开始了，有想法或者有问题的朋友也可以加微信或者QQ沟通。
车无止境，共同前行，愿做电商的兄弟姐妹们今年冬季都收获满满。
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