文/张陈勇
随着无人配送（自动驾驶、无人机）成熟普及，超市快送一定会成为最主流购物方式，超市快送系列文章系统研究超市快送，可搜看“超市快送系列文章说明”了解更多信息。
超市快送是快速把生鲜及快消品送给消费者的商业模式，本文盘点超市快送玩家、模式与历程，见下表：
除了以上统计外，还有本来便利、小美快购、乐来、芝麻到家、快快鱼、快书包、8天在线、59store等没有列出，此表根据其货物来源不同分类，其中部分项目已经停业或转型。
笔者认为，超市快送未来会成为最主流的购物形式，消费者追求更便利，更实惠的购物渠道，随着无人机、自动驾驶等技术成熟和普及，超市快送会比传统超市和各种线下小店更便利，更实惠。即使不考虑自动驾驶和无人机等新技术带来的突变，盒马鲜生这类新型超市一旦覆盖大部分城市，也会改变快消（含生鲜）零售生态。并且由于其高频和便利特性，超市快送能同时抢占便利店、超市和电商平台的市场，有望进化成巨型生态平台。
展望未来，需要先回顾历史，本文把超市快送分为启蒙、混战、突围三个时代，分三部分述说超市快送的前世今生。
启蒙时代
中国并不缺创业者，2000年，互联网还是非主流人群的非主流玩具，此时消费类电子商务网站就有1100多家，其中，位于北京的e国网，宣布推出“e国一小时”，其服务能覆盖北京大部分区域，消费者在网上下单，e国在1小时内把商品送到消费者手中。2007年，e国创始人张永青接受采访时总结说：e国有一些创新，引起了人们的思考，但仅此而已。
所谓天下没有新鲜事，最近几年才大火的超市快送，在这十几年里一直有各种创业者成为先烈，2011年，笔者曾经去拜访过邻味网的创始人徐小懒（徐安平），这家在2010年上线的快送网站主要服务北京珠江绿洲社区，它的宣传口号是10分钟送货上门。
邻味网在每个社区有10人左右配送队伍，每个配送员负责2-3栋楼，邻味网的货源有部分在暗仓，主要把社区内各种商户的商品传到网站上跑腿代售。这家发展到覆盖几十个社区的快送企业，坚持到2014年才停业闭幕。
类似的，还有2011年上线的淘常州，它推出过快送服务，之后还推出“楼口”，主打快送便利店。2012年创立的500mi，其初衷就是基于社区小店构建500米生活圈和云超市，500mi的创始人是原天猫首席架构师，原支付宝2号员工，都是2004年前入职淘宝的阿里老人。500mi之后有过2次转型，一次转型快消B2B，一次转型商业服务商。
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