2019即将过去，2020即将到来。即将过去的2019，两轮出行市场有了新的外延和内涵，即将到来的2020，两轮出行将有更多的看点。
两轮出行的新变化
2017、2018年，以共享单车为代表的两轮出行市场经历了激烈动荡。先是摩拜委身与美团，随后ofo陷入裁员、业务开 始全面收缩。当摩拜、ofo开始疲软的时候，资金实力雄厚，稳扎稳打的哈啰单车快速崛起，大步甩开摩拜、ofo，成为 共享单车市场名副其实的NO.1。
进入2019年，共享单车行业开始回归理性，以哈啰单车为主的共享单车企业开始向“精细化运营”方向发展，并开始强 化自身造血能力。
共享单车在发展，城市管理也在进步。2019年，相关政府管理部门在总结前期共享出行领域发展的经验教训基础上，在 多个城市出台了针对共享单车行业的“总量控制”措施，要求改行业在服务市民出行的同时，要尽量减少对公共道路资 源的占用、以及对市容空间的不良影响。
在政府部分和共享单车企业的共同推动下，国民的出行方式也在重塑。绿色、共享、智能化成为国民出行新理念。据交 通运输部公布的最新数据显示，截至2019年8月底，我国互联网租赁自行车共有1950万辆，覆盖全国360个城市，注册 用户数超过3亿人次，日均订单数达到4700万单。
这组数据表明，尽管共享单车行业经历了较大变化，各个平台和品牌都有所起伏，但国民对于以绿色、共享、智能化为 特征的环保出行理念日渐深入人心。
2019，两轮出行“跨越单车”边界
在两轮出行企业、政府部分和国民在出行方式之间开始达成共识的同时，以哈啰出行为主的两轮出行企业开始“跨越单 车”边界，全面构建两轮出行生态。在哈啰出行官网“哈啰业务”板块下看到，当前哈啰出行的业务囊括了哈啰单车、 哈啰助力车、哈啰车服、哈啰游玩、哈啰电动车租售平台、哈啰换电服务等。
哈啰出行在构建两轮出行生态的同时，也在加强产业链建设。2019年11月29日，哈啰出行在上海举办“精益创新、共建 生态”第二届产业大会。本次大会参会的生态伙伴数量近300家，包括宁德时代、紫光展锐、中国移动、联发科集团络 达科技等。产业生态伙伴覆盖了包括两轮传统产业链制造和整车品牌商、电池制造、半导体、通信技术、贴片设计加工 、基础材料、板金柜体加工组装、电源电器件等领域。
当前，哈啰出行已经联合产业上下游伙伴，构建起了生机勃勃的两轮出行大生态，并开始着力推动业务和产业链之间的 协同发展。
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