2018年下半年的资本大环境并不太如意，连房地产大佬万科也已经开始喊要“活下去”的口号，不少互联网巨头更是开始变相裁员和缩招，中小企业融资遇难的现象更是在一些行业越来越常见。
但同城速递行业中的闪送却是个例外，其特立独行地运营着，坚持不裁员、不烧钱，而且仍然稳坐同城速递行业第一的位置。值得一提的是，在大经济经营困难的情况下，闪送还是顺利完成了多轮融资，2016年就实现了盈利并不断快速拓展着用户。
截至2018年10月，闪送服务覆盖的城市数量已达到222座，日活跃闪送员已经超过了56万名。覆盖范围之广、闪送员活跃程度之高无不在体现着闪送的雄厚实力。
只是资本遇冷已成事实，而同城速递行业当下也并不好过。
寒冬侵袭，同城速递行业并不乐观
当资本寒冬来临时，从巨头到小企业都在寻求最佳的应对措施。而且，很多这两年经过融资风生水起的新经济领域相继遇冷，e快送、即买送、风先生等这些曾经融资上千万的同城速递公司都是过冬失败的鲜活例子。只不过，资本寒冬实际上是一次市场洗牌，死掉的多是护城河还没有建好的企业。
同城速递企业接连倒闭是洗牌带来的直接恶性影响，这是市场升级的必要环节，同时经过筛选，也能选出能顺应市场发展的企业，比如闪送等，这些恰恰也是洗牌带来的良性效果。
话说回来，为何同城速递行业会如此艰难？比如就连创立了八年的重庆巴伦支同城快递都在2018年10月8日宣告停业。其实，同城速递企业会遭遇艰难发展的原因主要有两点。
一方面是企业之间为了抢占市场份额，不惜采取低价策略以低价换取交易量。然而这样的做法只能给企业带来暂时性的高市占率，背后支出的成本却也在步步累积。
另一方面是竞争对手多且强大。同城速递属于物流的其中一种模式，而除了专门的同城速递企业之外，以“三通一达”为代表的大型物流公司也在布局着同城物流的业务，市场入围者越来越多，能分到的市场份额也就越来越少。所以能在同城速递市场中占有地位的，多数是闪送这类头部企业。
也就意味着，在资本寒冬里，同城速递市场需要接受洗牌，很多企业来了又走。但有实力的企业从不畏惧寒冬，因为仓库早有余粮，而且能经过筛选留下来的企业，总能顺应市场的变化，并变得越来越强。
那么，闪送在同城速递行业中特立独行的原因是什么？
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