电商之间接连发生价格大战、花血本拼物流的原因所在。不过我们认为,随着对网购方式更加习惯、网购流程和技术进一步发展,消费者将会更加看重产品质量、服务水平、品类多样性、信息与互动体验等方面,“低价”的重要性将逐渐淡化。

此外,麦肯锡的一项调查数据显示了同一问题的“硬币的背面”——为什么网民不选择网购?首先是产品质量,有56%的网民选择这条;其次是支付不安全、不方(46%);再次是售后服务(31%)和没法在购买前试用该产品(28%)

电商:群雄逐鹿,物流供应链是关键

虽然我国传统零售如百货、超市、专卖店已经过多年发展,网络购物近几年也经历了快速发展,不过这些业态合计占社零总额比重仅有四分之一强,70%的消费品仍然是通过较为初级的批发市场、服装鞋帽市场、街边店以及夫妻店等传统渠道流通的。我国城市化进程远未完成、居民消费仍有大幅升级空间、巨量人口基数奠定的庞大消费市场,无论是百货超市、还是作为新兴业态的网购,都有非常广阔的市场空间。

电商:群雄逐鹿,物流供应链是关键

市场的力量获得了政府的充分肯定,为电子商务和网络购物的发展增添了上层推动力。2012 年3 月27 日工信部发布《电子商务“十二五”发展规划》,具体目标为:到2015 年,电子商务交易额突破18 万亿元,其中网络零售交易额突破3 万亿元,占社会消费品零售总额的比例超过9%。这预示着,网络零售交易额5 年复合增长率超42%,我国网络零售仍处于高速成长阶段。

虽然电商在我国发展的如火如荼,不过首先需要明确一点:基本上我国所有的网络零售商都是不赚钱的、亏钱的,其扩张发展的资金主要来自风险投资。当当网管理者最骄傲的成就是当当是我国唯一一个连续一年以上保持盈利的电商(之后就由于行业的价格战而导致净利润率为负)。我国的网络零售目前尚处于跑马圈地阶段,稳定的商业模式还没有成型,收入的爆发性增长并没有带来盈利能力的提升。确切的说,目前电商们的模式属于“投资驱动”而不是“盈利驱动”,即依赖风险投资扩大销售规模,并利用低价竞争扩大市场份额,由于规模和影响力做大了,因此可以再引入更多的VC\PE 投钱进来,进入一个“融资-做大规模-再融资-更大规模”的循环。由于普遍存在的价格战导致毛利率偏低、规模优势尚不具备导致成本费用率高企、利润率为负,因此这种模式在现阶段相当于用圈来的钱补贴低价、补贴物流配送。

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