[上校]给大家分享一下2018年淘宝的看法和经验。

特别是新店新连接，直通车前期战略亏损拉流量，以前递增7天流量总是会起来的，再逐步降低PPC。OK！爆款完成。

现在你拉到7天，你会发现自然流量竟然触发不了，或者增长缓慢。春哥今年做过一个小品店铺，新连接。点击率从最初的5%到9%以上；转化率6%以上；投产比5.0以上；直通车流量最多的时候一天3.6万。各位猜一下拉来了多少流量？3000个自然搜索访客，1000个手淘首页。自然流量只占付费流量的十分之一。

这个店铺能挣钱主要是因为直通车投产高，处于盈利水平。如果是战略亏损拉流量，后期肯定血亏。这也是很多老板对于烧车越来越谨慎的原因。

双12之后经过调整，优化事实数据表现，走持久战路线，店铺流量得到了很大的改观。

我现在不管是标品，还是非标品。主要优化思路都是点击率、投产比、点击量。标品做排名，非标品做精准。

中小卖家总是说直通车对于新店铺效果有限。那么我们再来说说shua单。今年淘宝对于刷单的打击有史以来最严的。

这很矛盾！我们只看双11的销量，有多少水分相信大家都明白。多方利益纠缠其中，所以要想完全禁止shua单几乎是不可能的。而且现在补单的手法也是越来越高明，2018年初兴起的地推，虽然很难被查，但是因为人群不够精准，淘宝维度一变，权重力度削弱很多；2018年底又兴起了精精刷，精准的人群，真实的大号买家。以至于最近我的群里面有很多的商家朋友爆料真实订单被误抓；而补单订单通过合理的申述，成功撤销的情况。说明淘宝查shua单也很不自信，因为通过技术和人工手段已经很难排查。

太松，shua单气焰太过嚣张，外部压力增大。

太紧，大量的真实订单会受牵连，不利于平台的管理与发展。

扯远了，回到我们的主题。

2018年，渐渐的我们发现shua单效果也被削弱很多。

在以前shua单效果好，我们叫它黑刷、黑搜。投产比能做到1：10以上，自然流量拉升很快，几乎不用考虑流量天花板。早期的黑刷和黑搜确实牛的不行，成本还很低。

但是现在我们从投产的角度去看，你会发现shua单的投入产出比已经变得和直通车差不多，趋近合理水平。而且被抓的后果更是难于承受。因为抓与不抓完全看马云的心情，真实订单都有可能被抓。还有什么shua单技术是安全的呢？

去年shua单的投产还能达到刷一卖二，今年最多就刷一卖一。通过shua单做起来的流量，后期天花板特别严重。

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