直通车不懂如何预估投入产出，就是作死的节奏

哎，说到这里，我就发句牢骚，为什么我不愿意讲直通车这些东西。因为这东西对有一定实践经验的直通车操盘手来说，很好理解。对于基础非常非常薄弱，都没什么直通车经历的朋友，一不小心就容易被我误导，我想表达的是A，可能你就生硬的理解成了B。所以我只能“步步为营”，如履薄冰，尽量表达的清晰一些。
好，再来说下，转化率。
把你的量子统计打开，看看你要推的这款产品的转化率。当然，如果你说你的产品还没什么流量，也几乎没销量，转化还是零。你没办法知道转化率到底会是多少，那没办法，只能等有了再说。要么就是之前说过的，用直通车去快速引流进去测试。
假如你的这款产品，转化率有1.5%，那么意味着，平均100个人浏览你这个产品，最终能卖出1.5单。
也就等于平均是：100/1.5=66.66
这代表，平均66.66个流量，会成交1单。
那要是通过直通车销售1单，我们需要花多少车费？
结合上面说的预估平均PPC，
我们预估 66.66乘以1.5=99.99元 ，相当于就是100元。
你看，按预估，通过直通车卖1单，我们需要花费100元
请好好理解这些，先搞明白，等下还要用到。
那如果你打算卖这款产品，一天销售走50件，直通车要预算多少呢？
根据上面的那些数字，得出
100元*50件=5000元。
也就是说，如果你的预估目标是每天销售50件，你的直通车每天预算是5000.
接下来，我们再来说下，你的这款产品毛利润。
比如你的产品售价为218，成本为118，那毛利=100元。
一天如何花费5000元，卖50件，刚刚好是5000元的毛利。
等于不赚也不亏，刚好持平！
那如果你的这款产品，毛利润100不到呢？比如只有60元。
那就等于50乘以60=3000，等于每天直通车5000-3000=2000元
亏！等于你这个车是卖的多，亏的多，亏本的。
那我的平均PPC，要控制在多少以内，才是不亏的呢？
我们假设PPC为X。
需要，X*66.66利润100元
可以算出，100/66.66=1.5，也就是PPC等于1.5时候，持平，低于1.5盈利，高于1.5，亏！
以上的算法和逻辑，一定要搞清楚，因为在直通车的具体价格调整为维护时候，都会用到。根据每个词的投入产出，以及每个词的出价高低，可以知道每个关键词在价格上如何有效调整，虽然实际过程中，不会都那么死板地去做，但这是一个重要的参考指标。
说到这里，下面要说的，才是重点！
请不要忘记了我在直通车系列第一篇里的内容，里面告诉你如何算直通车这个帐，千万要记住！
这里，是用公式来讲明了预算的方法和原理，但是真的去开车，你要是完全按上面这样的算法，不考虑直通车带来的边际效果和后续效果，肯定不对。
1 这里再三强调，是预算，既然是预算，就在于一个“预”子，是你根据经验和数据去判断的估计值，不代表一定是这样。但是在没有结果前，我们的预算当然只能先大致去这样判断。
一个明显的例子就是，前面说，如果你的预估目标是每天销售50件，你的直通车每天预算是5000。
那真实里，如果其他几个前提，比如PPC就真的和你预算的一样，难道真的要5000卖50吗？毕竟你还有自然流量呀！
就算你一个款还真的没什么自然流量，不可能有自然销量，那随着你直通车卖起来，要是真的每天50单，你的自然流量总会慢慢倒入一些进来吧？
再一个，如果烧的越来越顺，越来越火，PPC还会继续降下来。也就是，一开始你5000单要是卖50单，后期可能只要3000元就卖50单。
所以，很多经验非常多的人，真的预估预算时候，还是要考虑这部分的，这也是为什么说炒作爆款的时候，一开始哪怕亏，但是只要在自己的预计和对趋势的判断，掌控范围内，还是愿意继续去烧的原因。
当然，如果直接就能通过直通车盈利，那就是最理想的！
这篇文章说的预估，是为了让你有一个参考值，这才是要表达的真正意思。而不是真的让你完全按那样去做。比如按这篇文章的意思，一天卖50件需要5000直通车，那如果按公式，我就算不考虑后续的自然流量等这些因素，算出来都直接能够足够盈利，或是就算不能盈利，都还能持平，那你还怕什么？至少通过预估，心里有底了，控制风险的能力和承受能力就强大了许多，就不容易让自己发慌。再或者是说，有了这个参考值，比如5000元，那你就可以以5000为基准线，低于多少，还是在你的可控范围内，对吧？
至于到底低于多少，高于多少，才算可以，老实说，每个行业不同，每款东西不同，实在没法给你一个具体值了，哪怕你骂我，我也没法说呀，不然说出来，就会成为教条主义，害死一批人。
主要还是看自己的经验去掌握，经验，对于直通车的投放非常重要。经验来自于哪里？实践！本人QQ 2753673518 欢迎交流，希望和喜欢电商的人交朋友。
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