昨天坤鹏论看到有自媒体这样写道:

网店革了实体店的命;

滴滴革了出租车的命;

自媒体革了报纸的命;

直播革了电视的命;

微信革了移动运营商的命;

支付宝还要革银行的命;

但是,这些所谓的伟大革命者真的改变了这些生意的本质吗?

并没有!

无非是城头变换大王旗,城还是那个城,生意还是那个生意,就连生意的基本模式都未曾改变!

可笑我们这些年欢喜地歌颂着:中国人最善于搞商业模式创新!屁个创新!大部分都是把中间的连接者换成自己而已!

其实那句“没有中间商赚差价”的广告加上“未来差价我通吃”最能体现所谓的商业模式创新!

坤鹏论:共享单车已无机会 共享概念快被玩坏了!网易的考拉工厂有戏吗?

​坤鹏论认为,离成功最近的创新和创业是:新瓶装旧酒,用新技术包装传统老生意,那些意淫出来的新模式往往都是垃圾模式,就像前两年的O2O乱相那样!

前几年投资狂潮中许多创业者拼命在商业模式上出奇创新,把犄角旮旯的需求挖掘出来妄图做成独角兽,结果最后都显了原形,被批判成伪需求,纷纷倒在了创业之路上!

结果现在剩下的还是红火了几千年的那些生意,只是+了互联网或是互联网+了。

坤鹏论:共享单车已无机会 共享概念快被玩坏了!网易的考拉工厂有戏吗?

有时候,人就是这样,别人掉坑里,自己绝对不信邪,认为那是别人无能,于是一个同样的坑,不断有人往里面掉,前仆后继。

就像最近传来,网易在电商领域又要有新动作了,一个名为“网易考拉工厂”的平台或将在今年9月底上线。

据相关人士介绍,网易考拉工厂将邀请一批国内优质的制造企业入驻,并开设“考拉工厂店”,将各自的商品通过网易考拉工厂的平台向电商用户销售。

秉着择优选取的原则,网易考拉工厂的每个品类只会选择1~2家位于头部的制造商入驻,这些制造商在考拉工厂上将拥有属于自己的品牌。

说白了,这其实就是当年阿里淘品牌的翻版,网易此举的核心诉求是将自己蜕变成天猫一样的电商平台,自己搭台,厂商唱戏,未来将以利润率极高的广告费、服务费为核心收入。

但是,回过头来看,淘品牌成功吗?

真相是真正的工厂们并没有成功,成功者大多还是网络营销公司,多为贸工技类型,像三只松鼠那样,先弄个品牌,找个代工,使劲砸品牌推广。

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