直通车引流的十大禁忌

总所周知，开车的目的是引流，但不可能一上车，就会有自然流量来，得循序渐进，最终才能达成引流的目的。所以各个阶段开车的目的与方式肯定是不一样的，

基础阶段：测款测图，这是打基础标方向，基础越牢靠，方向越明确，车的安全系数就越高，也不会跑错方向。

第一阶段：新品上车、拉权重养分

新品上车，其他的都不要想，老老实实做权重养分（分也只是权重的体现），

权重没上去其他的都是扯淡。这个阶段最直观的体现就是，努力做点击率，增加收藏加购，如果有转化，那就是谢天谢地。ppc，这个阶段咱先不聊这个话题。

第二阶段：降ppc，破局引流

ppc的降低一定是在权重提升之后，权重提升最直观的体现就是你的点击增多，点击率上升，质量分上升。

质量分起来了，有一定权重后，可以逐渐增大投入，同时逐步降低ppc，做阶梯递增与递减，递增是指点击量、点击率、收藏加购的递增，递减是指ppc的递减。一般持续一到两周，自然流量就会有一定的起伏。

第三阶段：提升转化，稳定引流。

继续优化点击，注重转化词的优化，提升宝贝转化率，吸引自然流量的流入，这个阶段需要关注市场的竞争情况，关注核心词的排位变化，调整车的进度与速度。

第四阶段：开放引流

怎么能来流量，就怎么开放，多计划，定向，pc端等等，只要能扩大流量开口的方式都可以用上。

各个阶段就等于不同的车道，你一个直行车，偏要上高速路，那就是给自己找麻烦。

店铺直通车禁忌六——车店分离

直通车是店铺的推广工具，当店铺的运营方向改变的时候，直通车也必须相应的做出调整，店铺需要流量的时候，直通车的就必须围绕着流量来开，这个时候什么roi，什么ppc，都不是考虑的重点，你的目标就是流量。店铺资金紧张的时候，即使你的流量已具备爆发的潜质，甚至正在爆发，都必须跟随店铺的脚步，把速度压下来，等待东风齐备。

同样店铺的任何一个小的动作或变动都会影响直通车，动主图、换详情、调价格、……。在不合时宜的时候，上面的每一个动作都可能导致翻车。

另外店铺在进行极端操作的时候也必须配合调整直通车，比如刷单之类的。

所以掌柜与车手或者是店主与车手必须保持信息的及时沟通，所有的调整与直通车的调整必须同步。

店铺直通车禁忌七——货源不稳定

现在做淘宝开车起来都不容易，过五关斩六将，费尽力气开着直通车从类目茫茫商海中突围，好不容易站在小山包上呼吸一口新鲜空气，突然供货商给你说，因为某某原因，你的货供不了，货源废了，店铺肯定玩完，那前期得投入全都白费，图片中的话是我一个客户的原话。