互联网车险能否打破中介吃肉，险企喝汤的尴尬局面？

改变二：理赔行业效率

另一方面，传统的车险理赔服务环节比较落后，如果一个车主出险以后，需要报案、查勘定损、签收审核索赔单证、理算复核、审批、赔付结案，这种理赔效率极为低下。车险互联网化带来的一个最大变化就是理赔方式更加垂直化，用户出险之后，直接由承保公司帮助车主服务维修好，然后送还给车主，这大幅提升了理赔服务的行业效率。

改变三：行业服务标准化

在传统的车险销售中，很多车主往往都会碰到服务体系不标准、服务水平质量较差的情况，同时还存在强制推销的情况，而很多车主对于理赔条款却并不是非常清楚，在需要理赔的时候甚至还会碰到保险公司百般推脱的情况，互联网车险的出现，能够实现更统一标准化的服务。

然而大量互联网车险平台涌现出来的同时，也出现了几种不同的模式，他们有着各自的优缺点。

一、C2C代理模式

国内最早杀入互联网车险行业的玩家代表有惠择、保网等平台，随后又涌现出了车车车险、最惠保、车险无忧等互联网车险创业公司，其中一些平台获得上亿规模的融资。这类互联网保险平台本身并不做保险，他们仍然属于第三方保险代理平台，采取的是C2C的电商模式。

一方面，相比传统线下4S店独家合作的保险企业来说，这种C2C的代理模式他们通过代理不同的车险企业产品，提供给了车主们一个多样化的选择，车主拥有更大的选择余地；另一方面，这种C2C的代理模式能够提供给车主一个很好的车险产品对比选择，过去车险价格不透明，难以比价一直困扰着国内众多的保险消费者，如今则完全被这种互联网车险平台所打破。

不过，C2C车险代理模式也存在较为明显的不足。一个不足就是他们对于保险服务的把控问题，这类平台仍然只是充当一个中间商的角色，对于车主所选择的车险产品不提供直接服务，最终也就难以做到服务质量的保证；另一个不足就是这种代理模式既然是中间商，那就仍然存在着一定的渠道费用，最终的承担者仍然只会是广大的车主。

二、B2C直销模式

与代理模式不同，众安保险、安心保险则是采用B2C的直销模式，通过搭建自身的线上平台，将自身的车险产品销售给消费者。

这种模式最直接的优势就是去掉了中间商，一方面为车险企业自身搭建了线上营销渠道，彻底摆脱了对传统线下渠道销售模式的依赖性；另一方面，因为去掉了中间商，在价格上也可以做到更低；第三个方面就是在服务领域，由于是平台自身直销，免去了中间层层传递，也更具服务效率。