如何提高订单规模，降低成本是当务之急
目前，同样和闪送走在起跑线的达达，已经开始走进京东这个大树下，拥抱京东的无界零售；而点我达在接受了阿里近10亿投资后，发展前景也大被看好。反观如今的闪送，虽然具备着非常出色的运营模式和盈利，在行业中却依然处于跑马圈地的阶段。
另外，对于主打速度的即时配送行业，庞大的骑手资源往往是趋利的，而闪送在强调速度和服务的同时，必然要对庞大的骑手资源进行补贴战术，但是持续补贴只会增加闪送的资金压力，在这个行业仍就会快速被击垮。而对于即时配送物流来说，订单量就决定了其自身的发展。
以达达为例子，2016年京东到家就与达达配送达成合并，自合并以来，日均订单就达到10万单上下， 2017年618期间单量峰值突破400万单，2017年双十一期间日单量突破800万单。达达在和京东到家背靠京东到家的优势显而易见，达达拥有的订单量更是占据行业独角兽的主要原因。
今年，闪送陆续和周大福、便利蜂、中国移动达成合作，4月与华大基因旗下的北京华大方瑞生物科技有限公司达成战略合作，负责运送检测基因样本。从这些合作来看，快和安全都凸显出闪送的优点，但从合作规模来看，这些合作方的订单量显然远远不够闪送的骑手来配送。所以，如何提高订单规模，降低成本就成为闪送的当务之急。
在各方巨头势力纷纷布局自己配送优势的同时，就注定了闪送只能成为电商巨头的依附者，可能是阿里、苏宁、京东这样的电商巨头，或者是家乐福、沃尔玛这样的传统零售业巨头。但无论怎样，闪送如果得到巨头的青睐，就是所有电商巨头眼里最具有价值的金子，如果没有发挥其价值，那只能成为电商的牺牲品。未来闪送如何，还需看巨头们如何衡量其发展价值。
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