游侠汽车创始人遭吊打:源于对公众认知的挑战

游侠汽车创始人遭吊打:源于对公众认知的挑战

用大师马云的话来讲,“梦想总是要有的,万一实现了呢”。每个心怀梦想的创业者都应该支持,创新过程中也允许失败。但是,黄修源错就错在意图以避重就轻的方式渡过公关危机,当外界想要关于游侠汽车更多信息,他和你说梦想。当外界问他如何真正实现梦想时,他和你说难处,最终希望能够以创业不易博得外界同情。结果证明,这种拙劣的苦肉计并没有什么卵用。

事实上,近年来随着互联网创业浪潮的不断兴起,一批批年轻创业者开始走向公众视野,其中不乏马佳佳丶余佳文等一批新锐创业者。为了吸引公众与投资者的关注,他们以大胆丶个性丶犀利的言辞,往往成为媒体关注的焦点。然而,在社交媒体给了创业者更多自我包装机会的同时,却也造成了互联网创业投机主义的盛行。

雷锋网主编林藠头曾在《 余佳文们醒醒,该吃药了》 中写道:可悲的不是马佳余佳文之流借着“90创业”的名义层出不穷,而是我们这个社会愿意给这种人这么大的生存空间。一如此次的游侠汽车,在发布会之后,甚至是一些专业汽车媒体也对游侠汽车大加吹捧。“中国特斯拉”丶“首个互联网汽车”等赞美之词高频词出现在媒体之上。正是因为有了生存的空间,才滋生了投机主义的盛行。

在笔者看来,互联网改变了公众话语的内容与意义,任何内容都不可避免的被互联网的表达方式重新定义。互联网的表达方式更加多远开放,于是,这也为个性的创业者们提供了适合生存的土壤,公众在消费创业者的同时,创业者也在消费公众。

纵观当前明星互联网创业领域,卖米粉,卖安全套,卖煎饼,卖肉夹馍,卖情趣用品等比比皆是,鲜有真正的高科技企业。这里,没有任何否定上述领域创业企业成功的意思,而这些这些领域成功的企业,不管卖什么,无论你怎样描述产品公众也能接受,因为你说的内容,最起码还在我的常识之内。

但是,汽车与上述产品有着本质的不同,汽车建造所需资金以亿计算,并且是一项十分庞大系统的科学工程。不说传统汽车制造企业始终造与互联网结合上处于谨慎试水的阶段,即使是互联网巨头BAT丶小米以及乐视们,也尚未推出一辆真正的互联网汽车。所以,游侠汽车遭到公众大范围的口诛笔伐,究其根本,还是其已经严重挑战了公众最基本的常识底线。

最后,笔者想说的是,你可以坚守你的梦想,用实际行动证明你不是天方夜谭,可前提是,你不能侮辱大众的智商。对于创业者而言,有时说服大众比说服投资者更重要,因为最终为创业者梦想买单的还是用户,市场才是检验创业者的唯一标准。


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