58速运更名快狗打车APP，要做“货运出行”的超级独角兽？

人在家中坐，锅从天上来。

这大概就是近几日快狗打车的真实写照。事情的来龙去脉一句话概括就是，58速运在最近改名成了快狗打车APP，但是这个名字刺激了一些司机和用户那“柔软的心田”，导致了一些暂时可能无法调和的心理矛盾。

不过在笔者看来，这无非就是简单的一个改名而已，难道58速运会想不开去旁敲侧击地骂用户是狗？骂司机是狗？平常人用脚趾想想都不可能。阿里旅行改名飞猪难道骂用户是猪？淘宝商城改名天猫难道就是把用户当做“猫咪”吗？

所以，千万不要在猫啊狗啊这些字上面咬文嚼字，否则就显得有些玻璃心了。

话说回来，一众媒体把大家的注意力拉到快狗打车的“快狗”两个字时，有谁注意到后面“打车”那两个字。我跟你说，现在有一类平台是高度紧张的，那就是快狗打车的业内竞争对手，比如货拉拉、1号货这些，因为快狗打车目前是业内的一个独角兽，它的战略改变可能会产生极大的影响力，而且大概率对这些平台是有压力的。

从事实看来，任何对手或者潜在对手紧张不是没道理。因为这一次，快狗打车的确要搞大事了。玄机就完全在于大家没注意到的“打车”二字，至于何解，需待我娓娓道来。

“打车”二字的玄机

一个品牌要改名，要么是觉得以前的名字不好听，风水不好，走的不顺，要么是觉得自己有了新的想法、战略，需要告诉所有人。58速运名字不难听，去年和GOGOVAN合并，上个月还拿到了菜鸟等一众行业大佬的2.5亿美元融资。显然，快狗打车属于后者。

那么，打车二字的玄机究竟在何处？

快狗打车原先是聚焦于同城货运赛道的，干的活就是用各种大中小车给别人拉货，解决搬家、运送生鲜、建材等各种送货需求。但打车的概念与货运其实区别很大，打车是人打的，滴滴、易到这些送的都是人，是活物。

那打车和货运的火花在哪？不难理解，人带着货就是最完美的结合形态。也就是说，过去是我在平台叫车来把我的货或者东西运到另外的一个地点去，但不要忘了，这通常只是货在动。而快狗打车在此前回应中提到，当“日常生活中的大件物品”、“宠物”这些物品需要我们随身携带时，这些货运平台通常就不能满足。

所以，打车意味着快狗打车的运送对象将变广，不只是过去一动不动的货，还可以是带着货出行的人，但重点依然是货，没货的人想打车，一句话：不带，也带不起。