58速运更名快狗打车APP,要做“货运出行”的超级独角兽?

人在家中坐,锅从天上来。

这大概就是近几日快狗打车的真实写照。事情的来龙去脉一句话概括就是,58速运在最近改名成了快狗打车APP,但是这个名字刺激了一些司机和用户那“柔软的心田”,导致了一些暂时可能无法调和的心理矛盾。

不过在笔者看来,这无非就是简单的一个改名而已,难道58速运会想不开去旁敲侧击地骂用户是狗?骂司机是狗?平常人用脚趾想想都不可能。阿里旅行改名飞猪难道骂用户是猪?淘宝商城改名天猫难道就是把用户当做“猫咪”吗?

所以,千万不要在猫啊狗啊这些字上面咬文嚼字,否则就显得有些玻璃心了。

话说回来,一众媒体把大家的注意力拉到快狗打车的“快狗”两个字时,有谁注意到后面“打车”那两个字。我跟你说,现在有一类平台是高度紧张的,那就是快狗打车的业内竞争对手,比如货拉拉、1号货这些,因为快狗打车目前是业内的一个独角兽,它的战略改变可能会产生极大的影响力,而且大概率对这些平台是有压力的。

从事实看来,任何对手或者潜在对手紧张不是没道理。因为这一次,快狗打车的确要搞大事了。玄机就完全在于大家没注意到的“打车”二字,至于何解,需待我娓娓道来。

“打车”二字的玄机

一个品牌要改名,要么是觉得以前的名字不好听,风水不好,走的不顺,要么是觉得自己有了新的想法、战略,需要告诉所有人。58速运名字不难听,去年和GOGOVAN合并,上个月还拿到了菜鸟等一众行业大佬的2.5亿美元融资。显然,快狗打车属于后者。

那么,打车二字的玄机究竟在何处?

快狗打车原先是聚焦于同城货运赛道的,干的活就是用各种大中小车给别人拉货,解决搬家、运送生鲜、建材等各种送货需求。但打车的概念与货运其实区别很大,打车是人打的,滴滴、易到这些送的都是人,是活物。

那打车和货运的火花在哪?不难理解,人带着货就是最完美的结合形态。也就是说,过去是我在平台叫车来把我的货或者东西运到另外的一个地点去,但不要忘了,这通常只是货在动。而快狗打车在此前回应中提到,当“日常生活中的大件物品”、“宠物”这些物品需要我们随身携带时,这些货运平台通常就不能满足。

所以,打车意味着快狗打车的运送对象将变广,不只是过去一动不动的货,还可以是带着货出行的人,但重点依然是货,没货的人想打车,一句话:不带,也带不起。

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