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近日2020年全球人工智能最具创新力城市榜单公布，合肥排在第四。总部位于合肥的科大讯飞是首大功臣。就如总部位于杭州的阿里一样，把杭州变成了一个充满黑科技的城市，科大讯飞也在以类似方式打造一个智慧合肥。
今年8月份，合肥的“交通超脑2.0”终于完成建设。2020年第二季度中国城市交通研究报告数据显示，合肥市在全国50个主要城市拥堵排名下降至28名；全国15个新一线城市中，合肥市的交通监控指数排名第4，交通健康指数同比增高0.5%。而这些都是“交通超脑”所带来的好处。
此外，科大讯飞“互联网+政务”的服务也为智慧城市建设做出不小贡献，于2019年智慧城市解决方案提供商TOP100中排到15位。
“智慧城市”正式提出已10余年，但目前智慧城市建设仍处于初级阶段。智慧城市建设离不开人工智能的加持，所以对于在人工智能领域深耕20 余年的科大讯飞来说，有着一定的优势。但智慧城市建设是需要长期坚持的工作，科大讯飞还需不停探索下去。
在智慧城市赛道逐渐热起来的当下，科大讯飞不仅要追赶前者，还要始终保持作为后者的前进方向，不是一件轻松的事。
各路巨头扎堆
据了解，中国当前有657个县级以上的城市，其中433个目前都在推进与智慧城市相关项目的发展、落地、实施，占比达到65.91%。根据2020年《数字孪生白皮书》预测，到2023年，中国新型智慧城市市场规模将达到1.3万亿元。
对于万亿级市场，有哪个企业不动心？早就有很多企业在积极探索智慧城市建设了，落地案例也越来越多。阿里的ET城市大脑助力杭州城等、华为助力兰州新区峰会等、中国平安助力深圳交通、商事等、科大讯飞助力安徽合肥、铜陵等……
其中，阿里以“城市大脑”为突破口，构建安全高效的数字化治理体系；华为具备“1+1+N”的智慧城市建设思路，即一个城市数字平台+一个智慧大脑+N个智慧应用；腾讯持有WeCity未来城市品牌理念；百度打造智能新基建赋能城市等等。智慧城市在不断升级，建设速度也不断加快。
科大讯飞则以“城市超脑”为内核，行业超脑应用为一体的新型智慧城市整体解决方案，打造行业领先的智慧政务、交通超脑、智慧水利、智慧信访、智慧园区等解决方案和产品。
可以看出，科大讯飞与各企业间的解决方案大同小异，虽然各方都在智慧城市建设的某一方面有建树，但企业之间的竞争必不可少。
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