先天地理区位上来看,邵东并没有太大的优势;但是,多年来邵东人民艰苦创业,奉行“要想富,先修路”的思想引领之下,邵东的交通与物流还是蛮有优势的。县内公交车系统,周边小镇也通了班车,农村公路基本上实现了“村村通,户户通”。国道、省道、公路都相当便捷,辐射周边城市是完全没有问题;一座城市,若没有高铁就很容易被抛弃,好在邵东这个小城高铁也已开通,到达省城长沙只需要1个小时的时间;而且目前拥有的一座军用机场,也在改建成军民两用。

同时,“货运经济”也是这里的一大特色,其拥有300多条物流线路,业务辐射全国23个省、170多个地级市,而且已经开通了越南和泰国的国际物流,靠近国际商贸城的星沙物流园也在建设,星沙物流园开通,也意味着物流挺进农村地区、各大外贸市场以及地域辐射能力都上了一个台阶。

3、现代化商贸城市以及产城融合的构建。一座国际商贸城+便捷的交通物流+历年来的渠道基础+工业产业园+特色小镇,构成这座城市的基本面貌,其他一些综合商业体、文体中心、公共设施、现代化居民小区等等都是配套服务建设。商贸上立足本土,着重对外交流,放眼全球市场;工业制造则更重视高新技术的引进及服务,已引进了许多智能制造项目、工业互联网也初步得到应用,重视各大产业孵化,并承接着周边大型城市的制造业转移机遇,如长株潭、珠三角等等,与周边大城市联动运营,也初步取得了耀眼的成绩。

筑巢引凤,还需要用信仰注入灵魂

邵东是一个民营经济非常活跃的城市,自力更生,才拥有了当前的小成绩。但小县城留不住年轻人,也不是这一家小城的问题。一家做企业培训的老板跟我讲:“如今有才华、有能力的年轻人都去外面发展了,基本上不会留在县城里。”

这一点都不奇怪。我国中西部大部分的小县城,其布局就是几座工厂外加一些餐馆、KTV、超市、麻将馆、小广场,基本上就构成了一个生活圈。这些“硬件”,比起大城市来,对年轻人的吸引力实在有限。

当然,很多中小城市也开始引入宜居概念,但大部分也是停留在硬件设施上,比方说多建几座公园,多种几棵树,只要生态环境一好,房价就蹭蹭蹭地上涨了。就像本文开篇所谈到的那样,张家界永定区因为山水城市,房价就高出邵东许多。

但是,小城市与大城市最大的区别并不在这里,不在生态环境。城市的硬件环境及基本配套服务设施,这些硬件在资金的能量加持下,都是很容易实现的。看一个城市的发展前景,我们还需要去关注一个城市20%的那群人究竟是一个什么样的精神状态?是一个什么样子的追求?

物以类聚,人以群分,指的是价值信仰,而这个价值信仰与幸福指数密切相关。一群天天泡在麻将桌前的人,与一群天天泡在图书馆的人,基本上是玩不到一起去。这种精神层面的信仰,便是小城与大城之间最大的差距。

小城市的老百姓们也喜欢谈论国家大事,喜欢研判世界局势,但他们的观点大多源于一些碎片式的信息。不像大城市每一场读书会,每一个专家的观点,都是面面俱到、论证清晰。文化搭台,经济唱戏,其实在基础上、在起点上就不一样。

那么,小城市需要信仰吗?

在街头走两圈,会发现他们对精神层面的追求也是有诉求的,但被大流给淹没了。其实,对于婚姻以及企业文化的态度大致可以看出一个城市的基本价值观,小城里到处充斥着浓浓地交易气息,唯钱至上,大部分市民谈婚论嫁都是收入家境,大部分企业主都只是把员工当成赚钱的工具,缺少柔性的关怀。小城里男男女女到了30岁还未婚配,会被看成一个异类,很少会去关注不结婚后面的心灵追求;小城工厂的人员流动率是相当之高,哪里钱多往哪里走。

“我觉得最缺的还是信仰”,当我问及邵东最缺的是什么的时候,那位做企业培训的人士是这样回答我。

邵东是如此,其他中西部的小县城又何尝不是呢?

如果小县城的商人老板,也能像大城市的企业家一样,更注重社会价值导向,以大道合小道,就拉升了一个更大的格局,有着一层更高地境界。引巢筑凤,还是要有匹配凤凰前来的信仰和格局才行。

*本文图片均来源于网络

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