2019年3月15日晚间,我的朋友圈被业内人士的一幅长图刷屏。仔细一看,原来是优信二手车发财报了,发了一份大超行业预期的财报,由此引发了刷屏热议。

在经济下行压力日益加剧,二手车产业发展面临诸多不确定因素的当下,优信这份财报可谓提振了行业信心。

独创超级供应链体系  优信何以打造全球汽车电商新参照物?

财报数据显示,优信2018年第四季度,整体营收11.4亿元,同比增长61.6%,实现连续三季度的超预期高速增长。其中,2C业务增长表现尤为强劲,总交易车辆16.8万辆,同比增长93.6%,交易收入3.2亿元,同比大增263.2%。四季度优信毛利率68.9%,创下优信上市以来的新高。

当天晚上在和业界朋友探讨这份财报时,我提了我的一些观点。在我看来,优信从2B业务到2C业务的多元拓展,再到超级供应链体系的构建,得以让其一方面抵御了大环境的不利因素,一方面又实现了业务和口碑的同步增长。优信模式或可形成一套可供业界参照的方法论体系,助力行业整体实现高效增长。

提振行业士气和信心 优异财报释放三大行业信号

受多重因素影响,2018年尤其是2018年的4季度,国内车市行情不尽人意,乘用车(新车)产销量罕见的出现了负增长。二手车虽然比新车市场好一些,但二手车电商增幅已经放缓,并且行业出现了大幅度的波动,甚至昔日处在一线阵营的人人车陷入“破产风波”,大量站点被关。

在不太利好的大环境下,优信作为二手车电商第一股,最新财报自然引发关注,它的表现好坏将直接影响到投资人、业界对二手车市场的信心。结果是令人欣喜的,优信不负众望甚至超越各方预期,走出了一条亮眼的增长曲线,这份优异的财报不仅仅提振了优信内部士气,更给整个二手车电商发展注入了强心剂,极大的增强了行业信心。

这份优异的财报,至少释放了三大行业信号:

①只有消亡的企业,没有消亡的行业。

过去几个月,因为行业的洗牌和消费疲软的现状,二手车电商一度弥漫了悲观的情绪,尤其人人车被传倒闭后,更是让业界一些人士对行业发展前景产生了质疑。

优信这份财报粉碎质疑声的同时,也说明了一个道理:没有消失的行业,只有消亡的企业。只要行业的基本面没有问题,那么一定会赛跑出来几家优秀的企业。

②马太效应凸显,强者越强,弱者被淘汰出局。

一切的态势都在表明,二手车电商进入了残酷的淘汰赛,在这个阶段行业不会呈现“大家好都好,大家差行业倒霉”的现状,而是极其明显的两极分化。

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