同样是快递公司，却在不同的快递服务中透视出不同的用户体验，2017年环球网联合环球舆情调查中心就国产品牌相关话题展开网民对国产品牌好感度的调查中显示：在国内快递品牌中，顺丰以最为快速和相对优质的服务占领最受欢迎快递品牌榜的头把交椅，87.2%的受访者表示最喜欢顺丰。圆通的受欢迎程度位列第二，提及率为39.0%。申通以37.8%的提及率位居第三。
受访者最不喜欢的前三大国产快递品牌为圆通、中国邮政包裹信件和申通，提及率分别为33.1%、27.7%和26.3%。
从现阶段的物流公司对于无人机的投入来看，是在缩短用户收货时间上做努力，因为如果快递公司能够用技术手段大大缩短网购人士从下单到收货的时间，那么未来电商公司可以大大扩宽网购人士的网购需求，同样对于快递公司的使用频率也会增加，当然更重要的是给用户一个良好的购物体验，但值得注意的是，在无人机技术不够成熟的时候，快递公司还应该考虑提高配送服务质量，毕竟用户对于购物需求体验，除了更快的收到货还要能满足用户更好收到货的诉求。
从目前的快递模式上看：快递行业大体上分为直营、加盟和自身电商仓储结合等模式。顺丰是直营模式的代表，三通一达代表着加盟模式，京东物流是结合自身电商仓储优势的典范。
对于加盟式的快递公司，一般加盟制网点，只需要资金支持就可以，在管理上与企业存在着差异，并不能完全把规范执行到位，而且一些加盟网点并没有系统化运营规范，难以把服务做到位。加盟制网点大多采取自负盈亏方式，在利润低下的情况下，不得不再寻找二级或者三级加盟商来获取利润，一些二级加盟还好一点，可能硬件设施还算完善，对于一些利润更薄的三级加盟商，甚至一些仓库、运输车辆等硬件设施都是租赁的，完全达不到标准的快递行业规范。
相比之下，顺丰和京东的物流模式更容易对服务质量掌控，当然，顺丰的企业文化明显和其他几家不同，利用直营同时也是重资产运营，资金压力可想而知。但是却获得了连续8年满意度第一的成绩，树立了难得的品牌口碑。
业内人士表示，物流行业竞争下半场，顺丰直营体系优势明显，营收规模遥遥领先，坐稳行业大佬的位置，也是他敢于和阿里巴巴撕逼的本钱。但顺丰前有阿里京东的堵截，后有三通一达的追赶，重资产运营下能否保持一贯优势有待进一步观察。
不过，现时情形下，电商巨头阿里和京东不断布局物流领域，三通一达初步布局也已经完成。阿里利用菜鸟网络，建立起来智能骨干网，欲整合阿里电商业务的快递公司。京东利用自己电商身份，自建仓储的优势，还有京东黑科技的投入，独立出京东物流。
看来物流竞争态势已经进入下半场，各大快递公司除了比速度也要开始比拼服务质量了。
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