计划PPC降到类目主关键词的行业平均PPC以下是是最理想的。标品类目不要降的太猛,因为标品类目的点击率和转化率与展现排名关系很大,如果降的太多会导致展现排名太靠后,点击率和转化率掉下去,影响直通车权重,直通车权重一旦掉就离翻车不远。
店铺流量
店铺在7月20日上新少量秋装,主推淘宝老客户群。第一批秋装一般3个款就够了,因为季节季节没到。如果老客户反映还不错,下一批次就可以上1/2的夏装、1/2的秋装,老客户先测一波款,效果不错的款挑选,再用直通车测款,直通车测款时间3-5天。
测款指标:
标品类目上车之前最好是做一部分基础销量和评价,测款效果更好。也更准确。
非标品类目,比如女装。主要测款式,前期不需要做基础销量,直接上车。需要说明的一点,女装测款的时候最好车图一起测,添加4张创意图,选择轮播。
测款主要关注收藏、加购率。很多朋友测款的时候发现,有些款收藏率挺大,有8%到10%。但是加购率却很低,不到5%。这种情况应该怎么判断这个款好不好呢?而且这种差异是什么原因产生的呢?
一般情况下,收藏率很高,加购率很低是因为你所测的款式,还没有到季节。比如现在是秋天,你测初冬的针织衫,就会出现收藏率很高,加购率很低。这种情况你可以把收藏、加购指标合在一起判断,收藏、加购率大于15%为潜力款。
因为季节没有到,收藏是为了今后购买,加购是最近一段时间有购买欲望,体现买家不同的心里变化。
直通车推广
测款过后自然是加大直通车引流,付费流量带动免费流量。
大家可以看一下过去7天的直通车数据,女装单次点击花费(PPC)的特点是可以降的很低,秋装测完款之后PPC大概在1元左右,拉升流量的过程中慢慢降低0.4元以下。因为女人逛衣服重点在“逛”,主要看款式,只要款式好展现排名20位的转化率也可能比展现排名前10 的高。
在点击转化率一定的前提下,降低单次点击花费(PPC)的同时投产比会慢慢的升高。对于女装这个类目,投产比对权重的影响非常大,能不能带动自然搜索流量,投产比高不高非常的关键。
投产比优化的好,才敢放大付费点击量。
再从一个角度分析:在点击率、点击量和转化率都表现很好的情况下,自然流量也会达到触发界点,随着直通车流量的增加,淘宝会给你注入更多的免费流量。
正好写文章的今天,有一个款的手淘首页流量突然就爆了。
首页流量的特点是爆发力强,来的快,去的快。像这种突然爆的首页流量,几天可能就会掉,也有可能会维持很长一段时间,当然这只是针对单品而言。
如今的淘宝购物重点放在“物找人”的体验上面,所以今后的首页流量体量会越来越大。对于女装店铺全店而言,首页流量其实是比较稳定的,整体可控。转化率虽然比搜索流量低,但是流量很大。
在店铺运营中可能出现自然搜索流量滞后的情况。特别是2019年,所谓的实时权重,会导致自然流量比直通车流量爆发的晚几天。这种情况下做递增拉升3-5天,自然流量一般会起来。如果还没有起来,说明我们的款式有问题,或者收藏加购、转化率等数据没有达到行业平均水平,达不到自然流量爆发的点。
拉升计划流量的过程中易出现的数据问题主要有:
1、流量拉升过程中由于某些原因(出价过低),权重起来的比较慢,导致点击量增加缓慢,没有形成一个良好的上升趋势,无法触发自然搜索流量。
2、拉升流量的过程中加入大量的大词或者不精准的关键词,降低了点击率和转化率,养权重阶段点击率还是6%以上,但是加词拉流量的时候点击率降到4%一下。转化率也下降。这样计划的权重肯定会受影响,进而影响点击量的拉升,也无法触发自然搜索流量。
3、拉升流量过程中点击率和点击量都还不错,但是转化跟不上,投入的推广费用有限,没办法亏着本烧车,只有把流量降下来,也无法触发自然搜索流量。
双11报名已经开启,今年的双11门槛有点低。对于中小卖家而言,是一个机会。上次我说过,想要在双11有较大的爆发,10月店铺如何推广非常关键。现在正是冬装测款,推广的黄金时机,希望各位小伙伴抓住每一个好机会,在双11赚大钱。
今天的分享就到这里,有问题的小伙伴可以留言,我们一起讨论。
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