面对日益严重的交通阻塞以及资源浪费的情况，国家前些年就提出了的智慧城市，其中一个重要的指标便是智慧交通，这边与智能出行搭上了边。事实上，节能、减排、绿色、智能这些未来交通的关键词，正是互联网+出行的核心部分，目前所做的一切工作都是围绕这个核心展开。我们能看到国家对于能源车的推动是不遗余力的，北汽、奇瑞、比亚迪等各大汽车公司都在积极研发电动车并已经有产品投放市场。
但是能源车的普及需要足够的时间，而车辆拥挤仍旧是现阶段城市交通无法解决的为，这种情况下电动车会是最好的城市出行解决方案。尤其是配备传感器的智能电动车，将在以后担当智慧城市大数据建设的重任，这是汽车所不能比拟的。所以，在很长的一段时间里，智能电动车将会代替现有电动车，无论是存量市场还是增量市场都非常的大。
电动车未来的发展方向：存量做升级增量做产品完善
目前而言，电动车是缓解城市交通压力的最有效方式。要知道，在北上广等一线城市大家可能感受不到，在二三线城市以及县城乡下，电动车是主要的出行工具。所以，电动车未来的发展方向一个是存量市场的电动车升级，几年之内电动车厂商都会跟随小牛电动的脚步，将电动车做成智能电动，以后消费者购买的电动车都会是智能电动车，或者还会有以旧换新的活动，电动车的升级换代是一个很大的市场。
另一个是增量市场，随着电动车产品形态的不断丰富以及功能的不断完善，消费者对于智能电动车的理念也会有所改观，消费者对于电动车的接受程度会越来越高。通过小牛的用户调研可知，小牛的用户大多都是有车的白领一族，外观更时尚、动力续航更强、设计感更足的小牛电动已经为都市生活所接受。
事实上，智能出行即是智慧交通的一部分，也是智能家居的一部分，广义的智能家居是连带出行也有涵盖的。作为短程出行，智能电动车也将会是智能家居整体解决方案中不可缺少的一部分。理想的智能家居生活，应该是在家里就能看到预出行路况的，出行人的驾驶状态及安全情况也应该在家里有所监控。所以，这也将是电动车的一个发展方向。
其实发展到最后，智能电动车无非也会获取外界数据的一个网器，所有城市都拥有基于物联网的“智慧”之后，连接将无处不在，整个城市的交通都将在一个大脑中枢的控制下进行，那个时候就没有交通拥挤没有交通堵塞的情况了。
但是，那个时候的智能电动车又会是什么样的呢?可能会是两个答案：一是智能电动车以当前我们想象不到的形态存在，另一个则是所有做电动车的厂商都会转型为大数据和物联网服务商。
这种状态，可能会一直到，人类不需要出行。
[王吉伟，传统企业走出的自媒体人，商业模式评论人，互联网+研究者。关注O2O、企业转型、新媒体、互联网金融、智能家居、物联网等领域。 微信：javewung，微信公号：王吉伟 加我请注明身份]
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