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特斯拉近日突陷舆论旋涡。据相关媒体报道，有消费者表示此前在拼多多团购的特斯拉，到了最后提车环节却被特斯拉强行取消订单，特斯拉方面给出的理由是该订单存在转卖行为，因此特斯拉有权单方面解除协议。
拼多多方面随后回应称消费者系自己在特斯拉官网下单，因此不存在转卖行为，并表示“支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。”
特斯拉认定该购车过程存在转卖行为，但消费者却表示系个人下单，只是由拼多多方支付购车款项。显然，目前此事的一大关键在于特斯拉所说的转卖行为是否成立，如果成立，则特斯拉占理，如果转卖不成立，那么特斯拉取消消费者订单的行为就完全站不住脚。
所谓转卖并不成立
转卖是特斯拉在交易协议中明令禁止的行为，在中国区的购车协议中，特斯拉在“禁止转卖”一项中表示：Tesla直接面向最终客户销售汽车。对于任何我司认为其目的是为了转卖的订单或者有其他非善意目的的订单，我司有权单方解除本协议。
特斯拉没有在协议中对转卖行为进行明确的定义，但是一般情况下，转卖指的是存在二次销售行为，商品也会相应地成为二手或N手商品。
以此定义来看，事实上此次购车事件中并不存在任何转卖行为。综合消费者和拼多多方提供的信息来看，团购成功后，消费者系以个人信息委托宜买车在特斯拉官网下单，而拼多多和宜买车只是在支付环节代付款项。
从流程上看，消费者委托他人代订，实际上可以视为是消费者本人下单，这是一份属于消费者与第三方的代订约定。在这里，拼多多和宜买车只起到了替消费者代劳的作用，下单支付均在特斯拉官方渠道完成，消费者也明确知道需要从特斯拉官网渠道来完成预定购买。此外，该特斯拉消费者也表示购车为自用，不会对外出售。
对于此次特斯拉和消费者的纠纷事件，不少法律人士也发表了自己的看法。在相关报道中，有法律人士表示“特斯拉的《禁止转卖》条款在法理上不一定成立。这个商业模式的本质是拼多多为用户提供补贴，特斯拉不能证明这叫做‘转卖’”。
也有网友以亲友代付来类比此次事件，认为代付不涉及转卖，只是在支付环节提供一些按需帮助。总之，以目前的信息来看，此次事件中并不存在特斯拉所言的转卖行为。
触犯了买卖底线
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