无人驾驶真能打通智慧城市的最后一里路？

无人驾驶汽车具有“三把刷子”

无人汽车集成了人工智能、物联网技术、集成电路技术、通讯技术和云计算能力于一体，对智慧城市的建设具有重要的战略意义。它之所以在智慧城市的建设中意义重大，主要是它具有安全性高、便捷性强和有效缓解交通压力等三大优势。

能够有效缓解交通问题。无人汽车通过自身搭载的人工智能系统和云计算向卫星网络、各监测网点实时查询并作出相应路线的规划与调整，从而大大降低了交通拥堵的概率。

无人汽车不会出现不遵循交通规则、横冲直撞的现象，杜绝由交通秩序混乱造成的交通拥堵。此外无人汽车也可以通过其控制系统找到最优化的加速、制动、减速方式，有效地提高燃油利用率，减少温室气体与有害尾气的排放量，更加环保节能。

安全性更高。无人驾驶汽车较传统人为驾驶汽车安全性更高。从工作状态来看，无人驾驶汽车不会出现司机酒驾、疲劳驾驶，够时时刻刻以最佳的状态行驶。

从面对突发情况的反应速度来看，无人驾驶汽车能够事先预判可能出现的事故并作出相应调整，就算没能发现潜在事故也能够在0.1 S内完成所有制动操作，比人类最优秀的驾驶员最快反应时间0.78 s高出近8倍。

从驾驶技术来看，无人驾驶汽车拥有丰富的传感器、例如摄像头和激光雷达，能够在人类视野之外观察到路况，并通过车身系统和云计算模拟出所有可能发生的情况，并给出相应方案，算得上未卜先知。

用户出行更加方便快捷高效、成本更低。用户以前出行需要自行驾驶汽车，在驾驶途中还不能做其他事，既枯燥又低效。而无人驾驶技术能够极大的解放驾驶者的身体，让驾驶者在行车途中也能做到娱乐和工作，只需输入目的地等待到达目的地即可。

此外，无人驾驶技术能够降低驾驶者的用车成本，一方面能够通过系统实时采用最佳行驶模式，动态降低能耗，为汽车节省一笔油费，麦肯锡和彭博新能源经济资讯联合发布报告称，到2025年，美国一辆私家车每英里成本最低可降至每英里0.17美元至0.29美元；另一方面无人驾驶技术能够降低用车者的驾驶门槛，从而降低用车者的学习成本。

无人驾驶前行路上存在三道阻力

无人驾驶汽车目前虽然关键技术有所突破、市场前景也十分广阔，但是无人驾驶汽车当前更像是个高级玩具，与大规模投入商用的目标还相距甚远。

首先，成本居高不下，不利于大规模普及。谷歌是无人驾驶领域的佼佼者，而谷歌研发的“全自动无人驾驶车”核心的部件之一的激光雷达每个成本高达10万美元，高精度GPS和惯性导航系统两者的成本加起来也高达15万美元。这意味着现在造一辆真正全自动驾驶的汽车，仅在核心部件方面的成本就高达25万美元，最终流通到市场上的价格定会高于25万美元，是普通汽车的数倍，对于普通美国民众也是不菲的数额，更别说在全球推广了。