而快递行业的同质化竞争，则是导致价格战的罪魁祸首。快递行业之所以能发展到今天的程度离不开电商行业的助推，现如今快递企业（尤其是通达系）的主要业务来源仍是电商件。据中通快递招股书显示，截至2020年6月，中通快递总包裹量中有90%以上都来自电商平台，电商件业务对中通快递的重要性不言而喻。
但由于各家快递公司在快递时效性、为电商商家提供的服务等方面都差不多，价格就成为电商商家选择快递公司的重要依据。通常情况下，电商商家都会选择价格更便宜的快递公司进行寄件，而为了获得更多的业务量，快递公司往往会给出更为便宜的价格，这又进一步加剧了整个行业的价格战。
另外，电商平台自有快递的入局，也加剧了快递行业的竞争。随着电商行业的蓬勃发展，不少电商平台都建立了自己的物流平台如京东物流、苏宁物流等，这些电商平台的自建物流，也在一定程度上分走了其他快递公司的业务量。除此之外，以超低价格换市占率的极兔快递，也给其他快递公司带来了不小的冲击。为了应对冲击，维持业务量和市占率，其他快递公司的价格也只能一降再降。此间种种，都让整个行业的价格战愈演愈烈。
摆脱价格战势在必行
短期来看，价格战或许能够在短时间内让企业得以快速发展，但要想实现长期稳定发展，仅靠低价策略是远远不够的。中通快递也意识到打价格战的局限性，也在积极地寻找破局之道。
首先，是提升运营效率。比如，在收派件环节，中通快递不断扩张其网点网络，如今其派件网点数量已经超过30100个，区县覆盖率超99%，乡镇覆盖率超93%；在转运环节，中通快递拥有96个分拨中心以及361套自动化分拣设备。无论是扩大网点数量，还是加大自动化分拣设备的投入，都会对中通快递提升运营效率产生积极影响。
其次，是提供优质服务。从某种意义上讲，服务质量将决定快递公司做的是一锤子买卖还是长久生意。根据邮政局发布的2021年第二季度快递服务满意度调查显示，在快递企业公众满意度方面，得分在80分以上（含80分）的快递企业有顺丰速递、京东物流、邮政EMS。中通快递的公众满意度得分在76-80分之间，可见其提供的快递服务仍有可改进空间。
最后，是建立差异化优势。比如顺丰就以速度快而闻名，邮政则因覆盖范围广而被人们熟知。而这些差异化优势，也令其从快递行业的同质化服务中脱颖而出，在消费者记忆中留下深刻印象。面对愈发激烈的行业竞争，中通快递急需建立差异化优势来提高自身竞争力，以应对外界冲击。
就目前情况而言，价格战仍然是影响快递企业发展的桎梏。对依赖电商件的中通快递来说，要想摆脱价格战所带来的一系列后遗症也并非易事，这也意味着中通快递想要在这条路上走得更远，还需要付出更大的努力。
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