还有是拼错词丶拼音词。现在很多用拼音输入法,比如说十字绣,你查下szx这个词的搜索量,1700,不多,但是有很多跟szx这个词有关的词,有一个 有2W多,可以知道有这么多跟这个词相关的搜索词。还有lyq丶hb丶yrf等等,搜索一下,相关的词都很多,大家可以去扩展一下。展现量不会太多,但是 能用这个来获得一些流量。这些思维很重要,可以帮助你避开大的竞争。
三.同义词无需重复
来猜下李宁这三个词的展现量 哪个最大,李宁 运动鞋丶lining运动鞋 LINING运动鞋,其实这三个词的展现量一模一样。在直通车里面,很多词是同义词,已经被官方系统pass掉了,一些很普通的词都是一样的,没有必要去 纠结这些事情了。这些词都是一模一样的,加进去时会提示不要重复选词,选一个就够了,系统会自动匹配。
四.匹配方式
直通车匹配方式有三种:广泛匹配丶中心词匹配和精确匹配。广泛匹配可以获得很多展现,如在,你搜任何词直通车都会有宝贝出现,这个词就是广泛匹配的。所以 你的词质量分是9丶10分的话,就可以用广泛匹配。如果是6丶7丶8分,你想让你的词质量分更高一些,就可以用中心词匹配。如果4丶5分的话就用精确匹 配,看看还有没有机会让它往上。如果是2丶3分,那一定是你的宝贝类目出错了,赶紧删掉,如果你的宝贝大部分都是2丶3分,你也不用看词了,看看宝贝是不 是放错了类目。
宝贝是不是放错了类目,有时候不是你说了算的,如果你卖的是一双洗澡用的凉拖鞋,你应该放凉鞋还是拖鞋类目?在淘宝直 通车后台,有一个推广词表,第一个类目是家居拖鞋,所以说它属于家居拖鞋类目。当然这个事情不是一成不变的,有时候会变化的。但是类目相关性这个确实是一 个词能不能获得好的质量分,一个宝贝能不能获得靠前的排名的重要因素。
五. URL解码找竞价词
有一个数据:前三页 占了78%的PV,分别是60%丶11%丶7%,第一页确实是占了绝大部分的流量。但这个理论不是说就一定要排在第一页,有很多时候比如我们搜了一个词, 如女单鞋,你会发现太泛了,有时候你会去点属性,比如2014年春季,看下直通车的位置,这个时候变了。我们加了属性过滤,看下此时的直通车的竞价词是什 么,我们先做一个URL解码,百度上搜一下URL解码,把宝贝链接放进去,会发现有一个词叫女单鞋,我刚才是搜女单鞋,然后点了下2014年春季,然后宝 贝发生了变化,但是竞价词没有变,还是女单鞋,这说明这宝贝也是买了女单鞋这个词,但是我刚才没有选2014春季的时候它没有出现,这符合这个宝贝的属 性,所以淘宝做一个宝贝的属性过滤。
这就好比是如果一个年级里面有1000个学生,你排在50名,老师说50名里面的所有男生是谁呢,这时候女生就被过滤掉了。
买家用了一个2014春季进行属性筛选,之前没有排到前面的宝贝就自动排到前面来了。所以当你的宝贝比较弱的时候,你不如把自己的宝贝藏在后面,等着买 家把你的宝贝挑选出来,越往下挑,找到你的那个买家一定是更喜欢你的那个买家。这时你的点击率和转化率都会比较高,而出价却是比较低的,这样的词就更容易 养高质量分。
六.直通车流量
一个简单的道理是,如果你是4心的小店,每天自然流量有300-400,你希望你的直通车能够给你带来多少流量,是不是200 就满意了。如果你是每天有30000PV的皇冠店,直通车带来300你满意吗?直通车要对他有一个基本的目标,不要想太多,但太少也不满意。
简单的估算,你的直通车的进店流量,你能希望多少,你去点开你的量子,去看你的流量来源构成,往过去看一个礼拜的,看淘宝搜索和天猫搜索过去一周获得了 多少流量。最简单的估算,如果你过去一个礼拜能获得1000搜索流量,那你的直通车预期大概可以有800左右,你的自然流量的80%是比较合理的。但是分 类目和行业各有所不同,这是一个广泛意义上的数据。
过去一个礼拜,他的免费搜索流量有600,直通车2200,你的流量里面有大部分是付费来的,所以流量成本很高,会让你不堪重负,你的直通车PPC很高,是花钱硬抢来的流量,这个是偏贵的,不健康的。
本质上说直通车就是搜索流量,唯一的差别直通车可以通过出价来调节你的排名位置的,如果你有钱,你愣想往前冲,你就出价高,你就可以获得本来不该属于你 的位置和流量。所以你的流量是花钱买来的, 如果大家都是很温和,很理性的出价,你的自然搜索流量大概在什么位置,你的车通车就大概在什么位置,这样的话两边是呈一个比例的。
因为自然搜索的位置本来就比直通车多,自然搜索流量是四十多个位置,直通车是十三个位置,那自然搜索本来就比直通车点击的可能性大,那你的直通车搜索为什么还比自然搜索流量多呢,唯一的解释是你通过出价来挤占了本来属于别人的位置。
[总结]直通车的天花板理论:直通车流量不应该高过你的自然搜索流量(这里说的自然搜索流量,不是自然流量,不包括淘客丶类目流量丶论坛流量等等)。
 3/3   首页 上一页 1 2 3 下一页

文章TAG:
下一篇