从赛道来看，国内二手电商发展前景毋庸置疑。根据MobData研究院的数据，国内的二手市场规模正在迅速扩大。2018年，中国二手闲置年交易额为7420亿，2019年为9646亿，2020年则上升到了12540亿，市场规模已达万亿。
但是从多个维度来看，爱回收似乎并不像是一个优质的“赛手”，或者说它是这条赛道上一位比较另类的赛手：
在外界看来，万物新生旗下爱回收、拍拍们虽然顶着二手电商交易平台的名号，好像和闲鱼、转转们一般。可2020年万物新生（爱回收）自营商品收入中，有88%的商品销售是通过B2B模式的拍机堂卖给B端二手商户的。
根据其对外发布的信息显示，2020年爱回收的196亿GMV中，国内加海外to B业务的GMV达到113亿。此外爱回收2020年的营收中，自营商品收入和平台收入里to B销售带来的收入占比分别为88%和50%，to B销售带来的收入占比为83%。
如此看来，万物新生似乎并不像是一家to C的二手电商交易平台，这样一来，或许对其所处赛道的价值评估可能需要另当别论了。
一方面，缺乏C端用户基因，招股书没有批露用户数据，和其自称的二手消费交易平台好像不是那么的吻合。根据QuestMobile的监测数据显示，爱回收、拍机堂、拍拍在2021年4月平均的DAU日活数据分别为1.7万、3.3万和3.5万。在外界看来，万物新生（爱回收）to C的交易量似乎来自于拍拍。而拍拍，更多有一部分吃的是京东的红利。
另一方面，一家2B的平台，未来只能算是供应链的一部分，其实并不具备稀缺价值。而2C的流量平台不同，手握流量，才有更多货源和转化的可能，未来想象力才更大。从这个维度来看，更像是2B的万物新生似乎没有讲好二手电商交易的故事，而这或许让人容易再次想到优信。
优信当年收入占比最高的是贷款收入，占比为48.4%；排第二的是to B交易收入，占比为26.6%；而to C交易收入仅占优信全部收入构成的11.8%。因此也有人打趣称，优信是一家金融公司，而非二手车电商，持续亏损，不得不走上上市的道路上。
如今的万物新生，谋求IPO背后的动机或许也吸引不少人的关注。
如果闲鱼或者转转已经上市，谁是第二谁是第三也就无所谓了。可现在不同，爱回收要当这个出头鸟，咖位不够，可能也要承受“抢C位”的质疑声，让大众对其上市动机产生怀疑：是否缺钱了？是否在一级市场融资难了？为什么融资难，是不是不被看好？
说了太多相同点，其实有一点爱回收与当初的优信有所不同，那就是各自当初所处的行业地位来。
优信当初上市，说自己是行业第一，实际情况外人不得而知。可只说知名度，或许在大众眼里它其实与瓜子、人人与之三足鼎立。可爱回收呢？从旁观者的角度来看，爱回收在二手电商的行业地位，较之前优信在二手车电商领域是有所不如。优信都没能获得自己满意的市值，爱回收又会如何呢？结果可能并不乐观。
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