无人驾驶比无人机更适合送快递,但远水解不了近渴

最近,圆通要倒闭了这一爆炸性消息在网络中传播,尽管圆通已经出面辟谣,称整体运营正常,但事件似乎正愈演愈烈,“倒闭”消息的发酵至今已快有一周左右,圆通的实际运营情况依旧扑朔迷离。

之前申通就被爆招不到快递员,快递都被积压在站点无人派送,如今圆通也是因为招不到快递员而被传倒闭,导致股价大跌,国家邮政局介入调查,似乎在春节过后,国内多家大型民营快递公司都开始遭遇了上市以来最大的一次危机。

为何会有外卖崛起致使快递衰落的言论?

有一个比较有意思的现象是,虽然快递行业正面临危机,但是外卖行业却蒸蒸日上。

众所周知,快递公司是跟随电商行业发展而兴起的,刘强东在前几天甚至为此向快递开炮:“这几天看到有快递公司停摆的新闻,说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤!”,如此卸磨杀驴的言论,着实引发了一番争议。

而刘强东口中的毒瘤,其实在京东的发展史上具有非常重要的促进作用。如今,它似乎遇到了一次危机,这次危机,在很多人看来,与外卖行业有很大关系。

因为现在越来越多的快递员正纷纷转行送起了外卖。有分析称,圆通快递快件爆仓的原因主要原因也是如此。那么,为什么会有如此多的快递员选择改行送外卖呢?

实际上,从快递员转型去做外卖非常方便,因为这类人有送快递的经验,对配送路线比较熟悉,在外卖领域求职有一定优势,且服务经验高,因此成为外卖行业比较喜欢的招聘对象。

而快递员之所以跳槽去送外卖,除了工作上的类似性,主要还是因为快递员的工资相对于外卖配送员要少得多,且得到的认可程度不高。最简单的对比就是,在某些大型招聘网站,外卖配送员的薪资比快递员高出近两倍。

而且外卖配送员的配送费一单是3到5元等等,若遇到送餐高峰期可能还会更高。在春节期间,有的配送费更是达到了30元,比订餐的费用还要高。但快递员派送快递每件只有0.5元到1元的派送费,据悉有很多快递员的日均工作日经常在9到10个小时之间,甚至有的快递员达到12个小时以上。

外卖员和快递员收入差距如此明显,也难快会有外卖崛起导致快递衰落的言论。毕竟,两个职业二选其一,必然是外卖更有竞争力。

尽管圆通快递公司们碰到了用工荒让人同情,但对于事件爆发后的种种反应则是非常不专业。甚至还传出威胁某爆料自媒体实习生的事情,这需要反思。不过,除了圆通使用这种极端的方法解决公司负面影响,也有快递公司表示,为了留住快递员,将会开始提高薪资待遇,以便抵挡外卖对快递的侵蚀。

 1/3   上一页 1 2 3 下一页 尾页

文章TAG:快递  无人机  实现  
下一篇