痛失移动支付的翼支付，未来仍存四大机会？

其次，在意识到差距原因之后，翼支付虽开始拓展自己的消费场景，以民生服务为切入点，在水电煤民生业务中接入了全国1800多项业务，已然成为了当前国内最大的民生缴费支付工具，截止目前已经有超过4亿的注册用户，2017年平均月活用户超过3000万。但，还存在着些许不足。

不足在于消费者者在特定消费场景之下进行付款，所选择的支付方式会有所不同，除了扫码支付外，有的地方还需要消费者提供手机号码和密码才能进行支付。由于付款时某些商家需要消费者口述手机号码，消费者在支付的过程中存在着泄露手机号码的风险。

再次，除了支付方式相对落后之外，翼支付所支持的信用卡也相对较少，支持的信用卡包括工行在内只有7家，交通银行、邮政储蓄银行等多数银行目前都不支持翼支付，这在一定程度上也抑制了翼支付业务的扩张。根据最新的数据显示，目前单是交行信用卡的在册卡量也已经突破了4000万张，众所周知信用卡消费是人们消费的主要手段之一，翼支付没有与交行展开合作也意味着变相拒绝了大量使用交行信用卡进行消费的用户。

最后，目前市场上由微信和支付宝组成的双寡头格局似乎难以打破，甚至还开始倾轧其他支付企业的生存空间。据了解，微信和支付宝也开始展开与B端商户的合作，在强大的竞争面前翼支付想要与B端商户进行合作，就必须得制定出更加有吸引力的支付方案，也意味着与B端商户合作的成本会上升，并且不同的商户需定制不同的高质量支付方案，翼支付拓展效率也会因此受到影响。

先生存后超车，翼支付还有哪些机会？

孙子兵法有云：“故善战者，立于不败之地。而不失敌之败也。是故胜兵先胜而后求战，败兵先战而后求胜。”大致意思是，要想打胜仗，首先自己要先立于不败之地，然后等待制胜时机。市场环境瞬息万变犹如战场，所有人都不知道明天会出现什么新东西取代自己。尽管目前市场上的寡头格局似乎无法改变，但是只要在市场竞争中存活下去，就还存在着后来居上的可能,以下几点可能会成为翼支付的机会。

机会一：加强与网联合作

在网联介入之前，第三方支付平台需要和银行一家一家进行谈判，导致不同的银行支付速度快慢不一。并且，由于每个人在每个银行的信用都没有统一的标准，有一些传销公司借机利用第三方平台进行资金转移。网联的介入使得现有的支付方式发生巨变，以前支付企业需要挨家挨户与人商谈，而现在所有的交易都直接经过网联，再由网联将资料上交到央行，交易类型也由各地的银行支付统一变成了网联支付。网联的介入也意味着由国家主导的中国新信用体系开始进入市场，不光是统一了信用标准也会在一定程度上平衡市场，同时给了很多中小企业接入更多商家的机会。