何况滴滴只是一个信息平台，唯一可以优化的变量就是司机收入。
但对于全职司机来说，这个议价空间很小。
就像坤鹏论一直坚持认为的，滴滴根本就是不是共享经济，共享只是被它用来当成PR的最大招牌和挡箭牌，它说到底就是个披着互联网外衣的出租车在线调度公司，意图成为中国最大的出租车公司。
由于大量全职司机的存在，导致滴滴本质就是个不规范的出租车公司。收取高昂的中介费用，但却不能提供有效的管理。
对于政府来说，不严格管制不行。
联想到下半年突然火爆异常的所谓共享单车（坤鹏论认为它们就是自行车出租公司），和凡客、滴滴一样，轻模式，壁垒很低，同样面临着政策风险，因此坤鹏论同样也不看好它！
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