安信证券的报告给出了更多细节。单套快递柜年收入合计约17800元,其中快递员投柜和广告分别贡献了9110元和6000元,占比分别为51.2%和33.7%。此外,因用户超时使用而获取的相关收入为2190元,占总收入的12.3%。
来源:安信证券研究报告
对用户收取超时使用费同样是丰巢近期的热点话题。4月30日,丰巢快递柜推出会员服务。普通用户12小时内免费保管包裹,超时后0.5元/12小时,3元封顶,节假日期间不计费。会员用户可以在有效期内不限保管次数,7天长时存放。会员卡分月卡和季卡,月卡5元,季卡12元。
公告显示,丰巢在2020年第一季度预计净亏损2.45亿元。会员模式恐怕远远不能覆盖亏损。
按季卡12元的售价计算,丰巢需要卖出2040万份季卡,才能填平2.45亿元的亏损。丰巢主要覆盖一、二线城市,人口约4亿,大概1亿多家庭。2000万份季卡相当于让1/5的一二线城市家庭都成为会员,如果剔除农村家庭,这一比例会更高。
现在只有10%左右的包裹通过快递柜完成投递,且用户习惯远未养成,很难想象会有如此高比例的用户为季卡买单。
目前来看,这一新模式的拓展并不顺利。就在丰巢宣布向普通用户收费后不过1周,杭州东新园小区就发布通知称:“因丰巢快递柜向业主收取超时保管费,损害了业主的利益,丰巢快递柜将在2020年5月7日7时起暂停使用”。
除了营收难外,高昂的成本是快递柜难以盈利的另一个原因。相关报道显示,根据不同的规格、材料,一个智能快递柜的采购成本约1.8-6万元。除此之外,还涉及到进小区、写字楼的租赁费等。快递柜的占地成本在0-8000元不等,但由于竞争日趋激烈,价格差距较大,有些小区还会有排他性。此外,还有安装成本、维护运营成本等。
根据安信证券的报告,单套快递柜每年的总成本约为16788元,其中最主要的构成为8000元的租金,占比近50%。
来源:安信证券研究报告
一位智能快递柜的前从业者告诉我们:“快递柜放置前期要打通物业关系,电、网、监控等公关成本较高,后期维护人员需要持续巡视,周期长,故障率高都是限制盈利的因素”。
以上述表格看,丰巢和速递易合并后,能够通过规模效益降低的成本主要是维护方面的支出,但这只占总成本的17.9%。此外,在场地租金、采购成本也可能会下降。
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