出行市场有多大，我们看看各城市出租车行业就知道了。
滴滴原本最受用户诟病的就是无法保证服务质量，毕竟私家车司机不是公司员工，对服务标准的执行多少是会打些折扣的。但今年滴滴融了这么多钱，加上之前已经有滴滴专车的经验，大力发展自己的汽车，招聘专职司机，保证服务质量，这几乎是一定要大力发展的事情。而用户其实并不特别关心打车时所坐汽车的归属问题，服务质量才是用户关心的。所以大力发展专车势必会受更多用户的喜爱。再加上滴滴的大数据支持，可以为用户提供更好的体验。这些都是出租车比不了的。
虽然柳青说过，出租车行业不是滴滴重点关注的，但商人说的话，我们听听就行了，别当真。当年周鸿祎也说过不做杀毒，雷军还给阵年出主意要做极致单品。
形成垄断后的滴滴，必定会挤兑出租车行业。当然，不止是出租车行业，包括汽车相关行业，比如后期的智能汽车、无人驾驶，二手汽车市场，这些都离不开滴滴的身影，未来滴滴会渗透到出行相关的每个行业，这个趋势是无法阻挡的，要不然那些国字号股东和中投公司岂不成摆设了？至于其他行业，坤鹏论现成能给他想到的就是汽车保险，反正滴滴股东里也有保险公司，滴滴又有大数据可以了解到汽车行驶情况，定制个按驾驶习惯或行驶距离动态计算保险金额的险种，是不是很有吸引力？
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