一直以100%海外正品购物平台作为宣传卖点的洋码头又一次被曝出了假货风波。和以往用户在论坛爆料引起的小波澜不同，这次事情闹得比较大，一名媒体记者在洋码头卧底当买手，结果发现洋码头的监管程序如同虚设，国内400元的高仿包，寄到海外转一圈之后，就能够在洋码头卖出7000元的高价。
虽然洋码头对“记者假货测试”的回应认为，记者卧底做买手自买自卖属于非正常交易，但是仍然不能阻挡外界对其平台发展模式是否靠谱的质疑，假货测试固然在做法上有值得商榷的地方，不过这个测试中，洋码头的监管在整个代购流程、买手认证、货源核实、交易等过程中，没有发挥出平台本应发挥的作用。
成立于2009年的洋码头，主要有两种运营模式——C2C和B2C。C2C模式通过拓展个人买手来对接用户的需求。买手主要以居住在海外的个人为主，通过提供海外住址和个人信用卡账单等资料，认证之后就可以在平台直接对接用户，这种模式将原本活跃在朋友圈、微信的无保障的代购业务进行了规范化，同时也能够扩充平台的SKU。B2C模式则是用户可以通过洋码头直接连接到国外的线下门店，直接下单。洋码头的B2C模式之前主要是在PC端实现，移动端的业务则主要采用C2C模式，平台通过提供物流等支撑服务盈利。
而洋码头令人诟病的，就是C2C模式下的海外买手代购货品过程中无法跳过的“假货可能”。假货一直是所有电子商务平台都在面临的挑战。特别是随着近些年跨境电商的崛起，海外商品的产品售后环节缺乏，维权难度大，又让海外商品假货问题更加泛滥。货不对版是跨境电商经常被曝出的问题。中国海关数据显示，海关近年来在进口环节查获的侵权案件以年均10%的速率持续增长。2016年，全国海关共查扣涉嫌侵犯自主知识产权货物757.85万余件，同比增长13.20%。而这些则只是被查处的一部分。
海淘交易中，假货问题最严重的，还要属监管比较弱的代购模式。代购这几年的市场增长，非常可观，据中国电子商务研究中心预测，中国内地海淘族人数将于2018年增长到3560万人，代购交易规模也将超过1万亿元。售卖正品的利润我们尚不知道，但是假货利润之大，足以让不少买手和商家铤而走险。像是这次记者的假货测试，400元的假货包可以在平台卖到7000元，利润可以有6000元。马克思的资本论中的经典论点，相信大家都有印象，如果有百分之二十的利润，资本就会蠢蠢欲动;如果有百分之五十的利润，资本就会冒险;如果有百分之一百的利润，资本就敢于冒绞首的危险;如果有百分之三百的利润，资本就敢于践踏人间一切法律。
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