鉴于此，摩洛哥国家旅游局局长阿德尔菲克尔与携程联合创始人、执行董事局主席梁建章于9月6日在摩洛哥首都拉巴特签署为期三年的战略合作协议，就目的地营销、旅游产品研发、旅游资源拓展等领域开展合作。
无独有偶，携程与意大利西西里大区正式建立战略伙伴关系。在2018年最热门欧洲目的地国家当中，意大利仅次于俄罗斯位居第二。其中，意大利更是欧洲地区最受中国游客欢迎的热门目的地之一，来访游客逐年增长。携程数据显示，2019年上半年，意大利的酒店预订量比去年同期增长200%。
据了解，包括摩洛哥、意大利在内的许多“一带一路”沿线国家因为经济发展缺乏动力，对中国游客的庞大购买力羡慕不已，堪称OTA深入拓展的处女地。携程与摩洛哥、意大利达成合作不仅可以让更多中国游客赴摩体验，刺激当地消费经济增长，也打开了探索非欧旅游市场的入口。
此前携程还与全球最大城市通票公司Leisure Pass Group（简称：LPG）进行合作，LPG为携程定制开发欧美等城市旅游的“游游通票”产品。由此可见，携程在开拓非欧市场时，借助丝路沿线国家旅游局的支持，能够更加高效、便捷地获取到第一手旅游资源，同时搭载着LPG这个旅游票务“巨头”，大力研发更具地域化的旅游产品，推进中国旅游业全球化的“新携程”形态的形成。
出征海外，路途险阻
近些年，携程不断加持亚非欧等地区，持续开拓海外市场，为携程挖掘了不少潜在用户。据官方披露：目前携程旗下所有品牌全球月活跃旅游用户数已超过两亿，29岁以下的年轻用户占比由30%增长到近50%。
那么，携程出海将万事亨通吗？答案是：很难。按照市场发展规律来看，业内竞争对手怎会放任携程一家独大，他们和携程同样拥有着一颗对海外市场“炽热的心”。
前有飞猪马蜂窝围追，后遇Booking截堵。在国内，背靠阿里的飞猪、以用户分享旅行攻略起家的马蜂窝，近年来也在不断发力国际业务企图在海外市场多分得一杯羹。
承载着阿里“全球游”目标的飞猪去年与九州铁路公司合作，为中国赴日游客提供旅游专线服务。在今年4月，飞猪推出了飞猪购，依托支付宝，不仅让用户更加方便快捷进行跨境购物，而且为此提供了高粘度的用户基群，这对于携程而言是难以逾越的。
以“自由行”为核心的马蜂窝，拥有着上亿用户提供全球超过60000个旅游目的地的旅游攻略、旅游问答、旅游点评等内容分享。通过用户生产内容打开了网站流量的入口，具备社交基因的马蜂窝击中了用户的一大“软肋”，而这也是携程的“软肋”。
在国外，OTA企业相对国内而言起步较早，经验积累较为丰富。经多年的发展，目前全球OTA企业已具有较为成熟的商业模式，同时线上 OTA马太效应和规模优势显著，其中国外的Booking、Expedia占主导地位。
据悉，今年上半年Booking 集团以 145.3 亿美元的营收稳居行业第一，而Booking 的收入是携程的 3 倍，净利润远超携程。此外，就市值而言Booking市值已达到了841.08亿美元，而携程市值仅有175.40亿美元。虽然携程号称是全球第三大OTA平台，但主要营收来源于选择出境游的中国人。与Expedia、Booking相比，携程还并不是海外朋友出游的第一首选。但也正因为如此，携程在国际化的进程上仍有很大的发展空间。
核心业务受阻，携程出海的“拦路虎”。刚刚过去的国庆假期，携程被曝其系统故障致付款订单无法入住、无法退款的情况，“携程崩了”的话题迅速登榜热搜，携程被推上舆论的风口浪尖。据2019年上半年上海消费者投诉排名显示，携程位居榜单第三，仅次于拼多多和享骑。另据黑猫投诉数据显示，在OTA平台中，携程的总投诉量也仅次于飞猪。
在当前流量红利逐渐消退的情况下，保留用户成为运营关键，而居高不下的投诉量对携程形象塑造、品牌影响力都是致命一击。因此，如何重新赢得用户的信任是携程当前“出海”首要考虑的。
与此同时，作为携程营收“主力”的住宿预订正面临美团的威胁。根据Trustdata发布的《2019年上半年中国在线酒店预定行业发展分析报告》显示，2019年上半年，美团的酒店订单量占比首次过半，达到50.6%，而间夜量（酒店在某个时间段内房间出租率的计算单位）占比再次超过携程、去哪儿及艺龙的总和，达到47.3%。
美团住宿量已远超携程，曾是携程“王牌”业务的住宿预订已不再锋芒毕露。相较于国内竞争加剧的险境，国际业务市场环境良好，潜在用户基群更多，并且自身优势较为突出，携程将新的增长点聚焦在国际业务上。
虽然近些年携程的海外动作频繁，这也意味着公司业务在不断扩大，加之各国文化底蕴不一，那么，伴随而来的人员分配、产品的差异化、本土化研发及运维等问题也是携程“出海”的“困扰”。人们常说：在通往成功的道路上总是充满危险和挑战的。这对企业而言也是同样的道理，在国际化这条赛道中，携程必然会遇到飞猪、Booking等强有力的竞争对手，面临售后服务滞后、产品本土化等的重重挑战。
真正考验携程的时候，到了。
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