17号 各个类目直通车的优化技巧（5）——低价大类目篇

说多了。

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这种低单价的产品，该如何操作，直通车该如何配合？

一般我们都知道，低单价一般是无品牌化，质量参差不齐。我们要理解这个类目，理解买家的心理，很多买家，基本上是挑选排名最高的购买，很多买家会进行销量排序购买，还有很多人会跟买一些自己买过的店铺。这些种种的购买路线，基本上都是怕买到低价劣质的。在我们卖家的方面，只要到达高排名，那么店铺流量就应有尽有了，因为买家只要前排的产品。

低价中大流量类目的初期、中期、巅峰期的三种的操作是截然不同的。

最开始的阶段，是低价类目最难熬的。我们以为价格低，别人肯定会买的，价格低会买没错，但淘宝不给流量，买家想买也没办法。直通车还是我们最快速的进阶工具，那么进入我们的操作：

第一，这种类目，我们首先，需要进入一个非常严谨的规划，因为低价大类，很多人都会做，很多人都会卖，所以，我们的产品内页，价格，肯定是要做到有竞争性，不要在最开始就要利润，亏不了少的，主要是卖不了几个。

第二，必须选最转化的产品引流，很多人说，最转化的是亏的！卖的越多亏的越多。这在理念在拼多多是的，但是淘宝是一个良性发展的平台，不会像拼多多，亏多少算多少的。

第三，好了，对于地域什么的都无关紧要了，是大类，肯定是通用。那么，我们主要研究低价。低价产品，哪里都是转化高的。但是人群方面可以值得研究一下，大类的产品，并不是一买就过，很多人会卖一两次以上的，帮自己买，自己重复买，或者帮朋友买！所以，我们人群选择多单位人群测试。选择最好的人群。

第四，要避开强势的产品，上面已经理解了这个产品，我们是竞争不过大头的。对于时间折扣，我们很多人会这样操作，就是把花费集中在下午2-4点，晚上8-10点。但是，这两种折扣时间是竞争最大的，而且大头根本不怕，因为他们的扣费是很低的，而，我们的初期的我们扣费是比较高的。所以，利用好凌晨和一些别人投放折扣不高的时间的。这种操作是可以借鉴到任何产品上的。

第五，这个阶段，如果去研究直通车的花费多少，而不是去研究直通车反馈数据的情况，以及不去研究店铺内部。那么估计也是拼不过，也就是等着流量自己来。

中期。

这个类目如果能做到中期，第5层级以上，那么，真的是有竞争实力。那么，下个阶段肯定是第七了，以及top了（上面图片的店铺是top5）

中期，直通车该如何打爆，这个时候，直通车的助推作用是最强势的了。因为到最高级别的时候，基本上没什么可大突破，只能一点点提升。