,日益成熟的用户向汽车品牌提出更加多样化、更具品质、更加严苛的诉求,而汽车品牌则需要洞察用户需求,做出精细化运营策略与差异化的产品竞争力赢得用户青睐。

原因2:新势力入局决定趋势

进入2021年,小米、华为等科技企业纷纷入局汽车行业,蔚来、小鹏、理想等活跃的造车新势力不断受到资本市场青睐的同时,也越来越受年轻消费者关注(2021年2月同比新势力购车意向占比增长67%)。

新势力的入局为乘用车市场增加了新的变数,竞争的战线从产品、品牌、服务领域,拓展到数据和用户运营,新入局的汽车品牌们大部分是互联网、科技公司背景,而新能源电动车以车联网、自动驾驶等前沿技术为核心叙事时,相比传统汽车品牌,新势力品牌没有渠道商包袱,具有天然的数字化与用户直连的后发优势。

而在精细化用户运营方面,这些品牌的基因中就有用户运营,比如几乎将用户运营做到极致的蔚来,比如刚刚入局的小米,在手机数码领域就以用户运营著称,当初手机领域没有品牌“对用户那么好”,小米做了,用户自然就喜欢小米。

这些品牌们都将用户运营融入到产品、服务、品牌中,新势力入局带来汽车行业新的方向,而营销方面,也变得更加激烈。存量竞争、新势力入局、用户习惯变化,传统车企数字化转型成为当务之急,而“直面用户”、“运营用户”是实现转型的关键点。


原因3:“技术+内容”决定趋势

营销的变革与“技术+内容”的变革密不可分,换句话说就是“技术+内容”推动了营销变革,当我们认知到这个规律时,企业抓住时代的机会是必须要做的,否则一定会被淘汰(传播效率降低,效果也在下降)。从印刷技术到报纸杂志,从无线电技术到广播,从影像视频传输技术到电视,从计算机、网络传输技术到互联网、移动互联网,如今短视频、直播等内容形式繁荣都与技术的推动有关,以及在广告技术方面不断提升的能力等,在这个趋势导向下,汽车营销也在变化。

这个世界在变与不变中滚滚向前,从品牌角度看,汽车品牌不变的是为用户创造价值,造好车、提供好服务,但是在这看似不变的定律中,也在发生变化的是产品本身,比如向新能源电动车的变化。从营销角度看,汽车营销变化的是找到用户、运营用户、以及为用户创造价值的过程,漏斗模型像榨橙汁,五个橙子一杯橙汁,本质上是流量资源的留存,5A模型像种橙子,从种植、培育到收获,本质上是用户经营逻辑。可以看出用户关系导向的5A模型是现阶段及未来汽车行业有效运营用户、度量数字营销效果的科学方法。

5A的出现对于汽车营销的变革意义,不仅仅是底层营销逻辑、操作方法的升级,还是汽车行业营销认知的改变。当下的品牌营销正在从单纯的流量漏斗思维转变为用户运营思维,以用户视角思考营销如何做,才是正确姿势!

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