深圳怡亚通供应链股份有限公司董事长周国辉
就「零售氪星球」了解，这次30万夫妻老婆店连锁加盟的计划，是怡亚通这几年在做的“380计划”的深化。怡亚通2016年开始提出的以”供应链+互联网“为核心的“新流通”发挥效力，将有别于传统零售的商品流通方式，是一个全链条升级，创新的新商业模式。
去年开始，在阿里巴巴和京东等电商巨头高调进军线下后，“赋能”中国近600万家夫妻老婆店成为行业的一个热点话题。
和擅长线上“空战”的阿里、京东不同，怡亚通是中国第一家供应链服务上市公司，快消品流通领域的“地面战大王”，这次宣布的"整合+链接"社区小店的方式与线上巨头式的“赋能”有什么不一样？怡亚通以”供应链+互联网“为核心的“新流通”有什么价值？
不妨从几个角度去看。
真正的新零售有两个车轮：数字化创新+新流通（供应链）
当大多数人提新零售时，支撑新零售背后的新供应链也是不可或缺的重要部分。线上电商巨头往线下走，有先天技术优势，但并不代表他们能绕过后端系统的建设。
从零售渠道角度看，渠道下沉态势下的供应链就是一个重要内容。如果说，线上巨头有互联网技术优势，那么，1997年成立，2007年上市的怡亚通这么多年来一直在快消品供应链领域的积淀也是一种巨大的线下优势。
零售业的本质是为消费者提供适合的商品。因此，为消费者找到性价比高的商品，并通过供应链的梳理，让商品的流转效率提升。但在目前的中国流通业，品牌商最少10万家，终端零售商有几百万家，中间的代理商、服务商也超过50万家，“散、乱、穷、小”的状态缺乏效率。只有更有效率的新流通模式才能让新零售得以实现。
所以，中国连锁经营协会会长裴亮说，“数字化将传统零售和消费者这一端链接上实现更高的效率、更精准的推送，对于零售业的创新、转型、提升扮演着非常重要的角色，但还不够。这只是一个车轮，真正的新零售跑起来，还缺一个车轮，叫“新流通”或者叫现代的供应链系统。”而“新流通”，正是怡亚通多年耕耘的强项。
改造“夫妻老婆店”存量市场，谁更有优势？
国家统计局数据显示，2017年，中国社会消费品零售总额为36.6万亿元，比上年增长10.2%。但线上零售总额仅占其中不到20%，超过80%的零售量仍然由线下来完成。线上巨头进军线下，一方面，加速收并购步伐，将传统零售巨头并入新零售版图。
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