昨天下午，伟哥突然接到报料，称携程准备收购易到用车。天哪，这个世界真是太疯狂了，前几天易到用车还在免费搭车模式上与滴滴快的一决高下，今天突然就曝出要被携程收购了。看似八竿子打不着到行业，酒店旅游起家的携程竟然要收易到，而且说收就收。法海收白素贞都没有这么快，老衲实在的是凌乱了。
从消息曝出到现在，携程与易到双方既没有承认也没有否认，显然沉默就是给予媒体最好的回答。但是，这个沉默对于媒体而言，信息量着实太大了。伟哥从接到报料开始一直在推理研究，这个消息到底是真是假?如果真有其事，这个收购动作对于真个用车行业的影响确实够大，足以改变行业格局。只是之前没有想到临门一脚会由携程来踢，比赛规则怕是要重新改写了。其实不然，易到与携程战略合作已久，或许收购对于双方平台来说是最优的方案。
那么，携程若是收购了易到，对行业丶对双方以及对投资方都有哪些战略影响呢?且看伟哥为大家分析。
易到：资本得以扩充，海外业务推进，“用车产业链”得以扩充
易到资本得到扩充，将更有实力抢占更对的市场份额。滴滴与快滴的合并以及Uber进入中国，对用户行业的格局产生了一定的影响，易到的在行业的位置则略显尴尬。若携程能在这个关键时刻战略性投资或者收购易到，资本的扩充加上资源的补给，易到将会有足够的能力与其他几家拼上一手，易于短时间内抢占更多的市场份额。
易到用车的海外业务具备优势，携程资本进入将使其入如虎添翼。易到用车在高端商旅市场的优势明显，并且易到已经将其业务版图扩张至海外，这从易到推崇的美国搭车模式可见一斑。易到的国际业务扩展这与携程出境游业务高度契合，易到在国外的业务做的越好，合并以后的携程越能得到更多的受益，可以说易到的海外发展在一定程度上是携程业务发展的基础。以此，携程若能收购易到，也算是其业务扩展所需。
易到的“用车产业链”将会得到完善，携程的酒店出行资源极大的丰富了易到的“用车生态”，使得易到的产业链进一步延伸到用户在用车之外的其他生活领域。这就意味着，以后的易到所提供业务不只是用车到哪儿，而是用车到某个地方以后的衣食住行整体解决方案。这也算是抢占用车市场的迂回战术，依靠住宿丶旅行等更完善用车服务来抢夺更多的市场。同时，易到并入携程以后，易到用车丶度假旅游业务丶艺龙将成携程三大业务板块，易到则弯道超车，成为第一个用车领域的上市公司。
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