新能源汽车大行其道，碳纤维产业迎来春天

一切态势都在表明，随着新能源、新材料理念的深入人心和市场的发展，以及政策的引导，2016年碳纤维材料或迎来真正的发展元年，一大批应用案例将会在市场涌现。

值得一提的是，相比其他汽车先进技术和产品，中国并没有在新材料领域落后欧美国家，反而在应用层面取得先发优势，有康得集团这样的一批民营企业，四处出击、多方结盟，已然把碳纤维新材料技术开始用于新能源汽车领域。

随着2016北京车展的临近，关于新能源汽车、碳纤维材料又一次在汽车和科技业界引发热议。从目前得到的今年北京车展相关消息来看，几乎主流的汽车厂商都把新能源概念作为主打王牌之一。以丰田为例，本次丰田展台旨在扎实推进新能源技术。在车展中，其全新PRIUS普锐斯、TOYOTAFCVPLUS概念车及TOYOTAJIXIE概念车也将在中国首发亮相，这些车都主打低碳环保、体轻质好、电动或者混合动力等新能源概念，与此同时北汽等国产新能源汽车代表阵营也将推出多款新能源汽车，并且有望在车展上宣布全新的新能源汽车战略和理念。

宝马i3碳纤维复合材料车体

毋庸置疑，新能源汽车2015年实现34万部的销量后，进入2016年将冲击百万级别的历史销量新高，在不久的将来，新能源汽车将由中国汽车产业的配角变成主角。在新能源汽车大行其道的今天，市场对新能源汽车的轻量、节能、环保等需要提出了更高的要求，在这一系列利好之下，碳纤维新材料的春天也将真正到来。

早在2013年，康得集团率先着手打造新能源汽车碳纤维部件产业生态链，该生态链的核心企业“康得复合材料有限责任公司”承担了集团打造产业生态链的重任，完成了从碳纤维原材料、轻量化设计、材料工艺研发、4.0版规模生产技术保障到智能化制造的落地和投产，每一个环节都大幅领先行业，有条不紊的进行。截至今日，在业界普遍认为碳纤维应用元年来临、大部分企业着手准备之际，康得集团已经完成产业生态链从理念到投产的全过程。近日来通过媒体的报道和康得集团发布的一系列公告可以看得出来，康得集团作为中国新能源汽车碳纤维轻量化的拓荒者，引领中国企业走向碳纤维应用4.0时代。短短两三年，康得复材取得显著成绩，也促使康得集团旗下上市公司康得新市值飙升，被资本市场看好。

其实，对于非行业从业者来说，碳纤维材料也并不陌生。去年好莱坞电影《碟中谍5》风靡全球，在这部电影中，阿汤哥驾驶最新的宝马M3运动跑车在下寨的巷道中急速飞奔，做出各种炫酷的动作，让人惊呼“这辆宝马为什么如此轻巧又如此结实”。其实很大原因就在于这辆宝马多个部位采用了碳纤维材料，既保证了车的质量，又兼顾了轻便灵巧。