滴滴乱象:融资越高体验越糟,没有职业精神的共享经济还能玩多久?

滴滴乱象:融资越高体验越糟,没有职业精神的共享经济还能玩多久?

滴滴乱象:融资越高体验越糟,没有职业精神的共享经济还能玩多久?

滴滴乱象:融资越高体验越糟,没有职业精神的共享经济还能玩多久?

按说注册了是要到滴滴指定的汽车租赁公司认证的,滴滴是不用通过认证就可以运营的,很多用户被坑了好多次,本来叫的宝马,来的是帕萨特;这也就罢了,有时候还会来一辆后面开门的面包车,车里又脏又臭,不是黑车是什么?有时候车子明明就在眼皮底下,但是就是找不到,因为和叫车软件上显示的车牌号、车型都不一样啊。乘客不坐,还会招来司机一顿骂。

刘师傅知识很渊博,剖析、类比、举例完了还给小编做了知识拓展。车型不符除了上面这些痛点,还有一样,滴滴公司给乘客买了120万的意外险,你坐在车型不符的车上出了事故,保险一分钱都没有!除了保险享受不到,要是司机对你图谋不轨,这车谁监管得了?滴滴就是给黑车发通行证的。

作为司机,刘师傅是很理解司机们为了抢单机会高一点多注册几个号的,但这样做的连锁反应是滴滴单子越来越少,口碑越来越差,师傅只好不停地增加注册号,简直成了一个恶性循环,最后就不跑滴滴了。

说到滴滴的拼车,小编觉得刘师傅应该欢迎这个新业务了吧,但事实又出乎小编意料。原来车里坐一个人,拼车后车里可以坐3个人,跑一趟收入是原来的三倍呀。刘师傅可不这么想,拼车很耽误时间,一个一个地接人,滴滴软件按直线距离分配任务,看起来是100米,实际距离1公里都不止;要是给你分配一个400米的单,不知道要跑多少公里。乘客也抱怨,本来10分钟的距离,拼车加上堵车,可能要一个小时。拼车呀,师傅和乘客都不愿意,尤其是距离不长的行程。

刘师傅嘱咐小编:真的,不要拼车,宁愿多花点钱。有时候我们看到拼车的单都不接,我们在地上跑,实际距离、路面情况门儿清,滴滴软件才不管那么多。

微博吐槽滴滴的十大乱象

第二天到了公司,跟同事说起这一段遭遇,妈呀,每个人都有过这种体验,吐槽起来个个都是情绪激动,写这篇文章前,小编我又去新浪微博逛了逛。天呀,滴滴的问题根本不只刘师傅说的这些,简直就是一片滴滴乱象,让我们按类型来捋一捋。

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文章TAG:滴滴  用户体验  
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