时间走针进入6月的尾巴，意味着2016年的上半程已经结束，上半程智能VR眼镜、共享经济等新科技、新理念吸引了足够的目光。而进入下半程，我们又迎来了备受期待的两大超级黑科技产物：苹果公司旗下的iPhone7和阿里巴巴上汽合作的互联网汽车荣威RX5。
一方是全球数亿果粉期待已久的iPhone7，堪称2016年全球旗舰手机的标杆作品;一方是中国互联网一哥阿里和汽车一哥上汽，跨界合作的互联网汽车荣威RX5。这二者，谁将成为2016年新科技消费物的代表之作?真是让人充满了无限的期待和想象。
什么?都想收入囊中?!鱼和熊掌不可兼得，你们的肾还够用吗么?
“嗨，互联网汽车不就是加了四个轮子的手机么~”一句关于互联网汽车(也称智能汽车)的调侃流传已广，过去我们对智能汽车的理解很多时候都停留在好莱坞科幻电影和美好的设想中，在007和《碟中谍》系列电影中，男主角驾驶全自动的智能汽车给我们留下了深刻的印象。进入2016年，作为新新时代的童鞋们，都发现智能汽车逐步由理论开始落地，而且这种趋势正在加速。
一方面，国外汽车巨头宝马、奔驰等纷纷推出自己的互联网汽车战略、甚至成立响应的研发中心。一方面国内的互联网巨头诸如阿里、百度、乐视等，携手传统汽车制造企业，通过互联网+的理念，跨界合作，开始筹备或者推出全新的互联网汽车。
据前方可靠线报，咱们干爹马云这边的阿里巴巴和上汽集团联合推出的首款SUV荣威RX5将于7月6日上市，这可是国内真正意义上首款量产的互联网汽车。
虽然手机和汽车没有直接的可比性，但不可否认手机和汽车加入互联网的概念后，已经成为大众消费品，并且逐步的有了融合之势，共同为我们的生活带来新的改变。在移动互联网如火如荼的当下，一个手机APP联接汽车成为现实，然而智能汽车是否可以简单的理解为“加了两个轮子的手机”?汽车全面互联网化的实用性和噱头之争也从未停歇，互联网企业跨境传统汽车巨头，通力协作是否就可以打通汽车智能生态体系，似乎也是一个未知数。
生态闭环引爆场景革命 阿里巴巴+上汽
这几年有个非常火的词汇叫做“场景革命”，当然这里的汽车场景可不是“你懂的”那种意思。场景革命，场景革命，不能光有场，而没有景。只有把“场”和“景”结合起来，才能发挥阿里和上汽的价值。而新款的荣威智能汽车，所配置的新技术新功能，连接手机后，就是“场景”的真正落地之举。
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