4月神州专车运营主体神州优车披露了新三板《公开转让说明书》，同日神州优车召开了一次媒体沟通会，进一步向外界阐述其资本运营和产业布局上的思路。
这次的沟通会上，神州优车正式对外宣布，其战略业务已经不仅只局限于出行板块，未来将重点涉足发展新车、二手车的电商销售，并开拓业务至全产业链和人车生态圈。
神州优车在新三板上市之前的战略升级，将为潜在投资者带来更多信心，业内分析称，目前的各项市场利好信号，加上此次披露的战略方向，神州优车上市后有极大可能成为新三板“股王”。
布局全产业链成重大利好
在这次的沟通会上，神州优车董事长兼CEO陆正耀传达了一个重要决定：未来神州优车将深度聚焦在汽车领域的全产业链和人车生态圈，不仅包括出行板块、电商板块，未来也将在其他板块，如汽车金融、汽车保险、车联网、无人汽车等领域继续延伸。
在经历了出行领域的战斗之后，神州优车后面将主要发力汽车电商，加入另一个刚开始起步的风口市场——以汽车之家、优信等公司为代表的新车、二手车市场争夺战。而这个决定也为未来神州上市表现加重了筹码。
为什么这么说呢?首先，目前专车市场格局已经基本暂定，现在这个阶段，因为政策还并不是特别明朗，不管是以C2C模式为主的滴滴、uber还是以更符合政策走向的B2C模式打市场的神州专车，目前都还存在一定的政策风险。如果神州优车光靠在出行领域的布局，想要在监管趋严的情况下说服广大投资者，有一定的难度。
而战略升级布局全产业链，从出行领域到汽车电商再延伸到汽车金融、保险、无人汽车等领域的布局，恰好踩到了未来整个汽车行业体系将迎来颠覆性重塑的节点。
在互联网技术和无人车等汽车技术革命性的颠覆下，人车生态将发生翻天覆地的变化。一方面，互联网技术的进步，让人的出行需求和汽车资源更有效的匹配，神州系的专车和租车布局在这方面已经有优势;另一方面，汽车电商正逐渐成为未来消费者的购车趋势，而中国的汽车电商市场目前还不成熟，仍具备很大的发展空间。
目前各汽车电商平台没有几个真正打通了资金流、信息流和物流整个完整交易环节，大部分的网站仍然以信息流为主，汽车交易仍然通过线下交易完成。而神州优车电商板块的目标正是要打通这些环节，打造中国最大的线上和线下相结合的汽车电商平台。明年6月以前，神州优车会在全国构建500家以上规模和4S店类似的落地门店。预计2017年整个电商平台的新车、二手车销售量会在60-80万台左右。并可能引入阿里作为线上战略合作伙伴。
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