来源：美团点评18Q4财报
今年1月，美团宣布摩拜已全面接入美团APP，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由王慧文兼任事业部总经理。未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。
3月，有媒体报道称，摩拜正关闭所有国际业务，并将重点放在国内。随后摩拜确认将关闭亚洲部分国家业务，其他地区则继续评估。
虽然这两则新闻均在2019年被爆出，但从财报来看，其实美团早在去年就开始进行相关操作。因为摩拜所产生的亏损中就包含了因为放弃摩拜品牌而导致的无形资产减值损失13.5亿元，以及摩拜海外业务重组所产生的3.6亿元减值准备。
随着哈啰出行的高歌猛进，王兴在出行市场的野心受到遏制，不得不往回收缩。美团出行可能做不了老二，只能做老三了，而老三的市场价值又非常有限。王兴是个不打没有把握仗的创业者，海豚智库认为美团出行在2019年不会贸然烧钱扩张，而是会选择继续潜伏，择机反扑。
综合而言，美团的各项业务在2018年处境并不相同。餐饮外卖作为传统的优势项目，虽然遭遇强大挑战，但依旧守住了阵地；美团酒店则一举崛起成为了行业新的霸主；最新推出的出行服务尚在业务调整中，处在停滞阶段。
多条战线同时展开竞争，对手都非常强大，进而削弱了美团的盈利能力。IPO后股价起起伏伏，现在仅389亿美金市值，低于IPO估值534亿美元。值得买入吗？
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