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1，底盘悬挂撞坏了能修复吗

需要做车身校正的话需要半个月左右，不需要车身校正应该是一周到十天。应该是中等事故，可以修复，如果是4S店维修，应该可以恢复到原车水平

底盘悬挂撞坏了能修复吗

2，驾驶室坐椅下底盘生锈烂了塌下去了能修吗

可以在车身底部喷底盘装甲，防锈漆等
你好！做钣金的都能修！在做下防腐！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，那里漏了补那里，最后在做上防腐【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

驾驶室坐椅下底盘生锈烂了塌下去了能修吗

3，底盘护板刮烂了能换么

您好，还是建议更换的，它是保护您爱车的发动不会被刮蹭到，有必要更换
刮坏的要是不影响使用就不用管了，要是松了就紧紧。要是刮得比较严重建议最好是换个新的，那不是塑料护板，应该是树脂的。我主张非主要功能件可以凑合，如果可以焊塑料就焊上，不行就用镀锌板（黑白铁）卯上。没有必要换新的。个人建议，如有保险换新的最好，

底盘护板刮烂了能换么

4，汽车底盘坏了可以修吗

你好：是得挂坏的吗！直接更换一个就好了！ 希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
汽车底盘是一个大概念，包括汽车的发动机，传动系，行驶系，转向系，制动系等等，所以如果说能不能维修要看是什么故障了，基本绝大部分的故障都是可以维修的。
你好，这个是可以修复的。换件和焊接就可以解决了。希望可以帮助到你L

5，车子地盘受损能维修好吗

底盘下面从前到后有许多零部件，如果遇上被石头刮蹭，比较多的出现保险杠下沿受损、发动机护板受损、车厢底板刮蹭、大梁刮蹭局部凹陷、排气管或消声器破损或者变形、以及比如隔热板油箱护板等，甚至有悬挂连杆被刮蹭的； 对于如保险杠、发动机护板、隔热板、防护板等刮蹭破损的，一般视情况或修补或直接更换新的； 像车厢底部刮蹭，如果变形的不影响其他则做一下防锈处理、破损的修补后做防锈刷油漆；大梁刮蹭只是局部凹陷变形等但没有造成总体变形的，也是做一下防锈处理。
汽车有两个关键的号码：一个是底盘号，一个是大架号。底盘号在发动机上。这两个号码是发动机的身份证明。

6，轿车车底盘大梁腐烂了可以维修吗

补一块，这个方法最简单【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好大良国福来一般是无法维修的，需要更换整个车身。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
带大梁，称之为非承载式车身。车身分两部分，一部分为大梁，一部分为车架，两部分连接成为车身。那么这么一来就会有一系列的问题而有悖轿车设计初衷。一，由于设计计算时不考虑车身承载，故必须保证车架有足够的强度和刚度，导致整车自重力增加。二，由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增大。三，车架是汽车上最大而且质量最大的零件，必须具有一系列复杂而昂贵的制造设备。所以现在轿车都用承载式车身。而非承载式车身一般都用在卡车，硬派越野如牧马人，之类的车上。

7，汽车底盘受损要维修吗

汽车底盘受损的话， 主要是受损情况了， 比较严重的话是要维修的
您好，很高兴回答这个问题。如果仅仅是汽车底盘受损没有影响到其他功能的话，只是做防锈处理就可以了，问题不大。但是底盘受损可能损坏到其他部位，比如：排气系统、消音器损坏；管线、避震器可能损伤；损伤严重可能会造成发动机错位，水箱架变形；如果油箱挂坏，会有漏油现象；严重会导致钢架结构变形等。如果出现以上情况，就需要维修或者更换汽车底盘了，平时建议给汽车做个底盘装甲和发动机护板，有效保护底盘不受损害。如果这个回答对您有帮助，请采纳，谢谢！
汽车底盘的保养一、防止底盘撞击、拖底因为底盘是除了轮胎之外，离地面最接近的部位，当路面上有大石头，或者有坑坑洼洼的时候，底盘就会与路面这些突出物进行亲密接触，也就是我们日常说的拖底。这种情况又没有确定性，所以很容易损伤位于底盘部分的零件，比如三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题都很有可能给车辆带来致命的伤害。针对这种情况，一般4s店的维护人员都会建议大家给车安装发动机护板或者给底盘进行所谓“底盘装甲”的底盘保护，这样即使发生拖底的情况，也会是护板先接触地面，而不会损伤重要零部件，一定程度上可以保护了底盘。二、防腐蚀一般新车出厂时都会喷涂防底漆，但经过地面的烘烤和雨水、酸雨或海水等的侵袭，就会加快漆面的氧化，底盘的零部件就会随之生锈腐蚀，最终会导致整车的架构松动，带来安全隐患。如果不小心将底盘与酸性液体接触的话，尽快用大量淡水或者中性清洗剂来冲刷底盘，可以减轻它的腐蚀。这两点是比较整体上的保护，要想真正保护好底盘，最主要是保护好下面这三个零部件系统。
汽车底盘受损要做底盘零部件的检查、四轮定位和质检人员的行驶状态评估才能做到安全行驶。
底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。　　传动系简介　　传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。　　一。传动系的功用　　汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。　　二。传动系的种类和组成　　传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。　　行驶系　　行驶系由汽车的车架、车桥、车轮（注意）和悬架等组成。　　汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：　　接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；　　承受汽车的总重量和地面的反力；　　缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；　　与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。　　转向系简介　　汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。　　转向系统的基本组成　　（1）转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。　　（2）转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。　　（3）转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮（转向节），并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。　　转向系统的类型及工作原理　　按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。　　制动系简介　　汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。　　对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。　　分类：　（1） 按制动系统的作用　　制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。　　（2）按制动操纵能源　　制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。　　（3）按制动能量的传输方式　　制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。　　动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。　　（1） 制动操机构　　产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，如图中的2、3、4、6，以及制动轮缸和制动管路。　　（2） 制动器　　产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。3333333333333333333

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