这也是爱回收C2B业务难以为继的最根本缘由，垂直电商在流量获取上天然难敌综合性电商平台，尽管如今背靠京东，可京东本身也缺流量，线上流量的获取成本越来越高，而且相比二手手机，京东优先考虑的是自己的新品业务。
再则，爱回收宣称C2B、B2B、B2C三条业务线全面打通，可是时至今日，我们并未看出在这一产业链闭环中有流量的相互带动或新流量的产生，这背后或许是不同模式的难以兼容。
雪上加霜的是，华为、小米、OV等主流手机厂商也在放弃爱回收。早期，爱回收通过和华为、小米、OV等品牌的线上商城签署独家合作协议，垄断这些线上商城“以旧换新”中的回收业务，以此换回了一部分线上流量。如今，爱回收式微，手机厂商们则开始与其他平台合作。
事实上，爱回收可以说是一个垂直电商在综合性电商巨头面前被吞噬的又一缩影，同时也是线上平台对线下门店的革命和逆袭。当巨头们现在又反过来发力线下渠道，爱回收身上的危机感更重了。
市场下沉，爱回收却走不出五环内
从2013年起，爱回收将重心转移到线下门店上，这帮助其在早期的二手交易市场迅速站稳脚跟，到2016年，爱回收有53%的订单来自线下门店直接交易和O2O交易模式，全年总营收是2015年的1.75倍。截至目前，爱回收在全国拥有超过700家门店。
爱回收的线下流量重于线上流量，而且这些年保持着门店扩张的状态，但是为什么爱回收在C2B赛道上还是严重掉队呢？
首先要归咎于行业特征。二手市场虽然越来越大，但渗透率仍然较低，尤其是二手手机，更是属于低频消费。所以，我们看到闲鱼通过营造社交氛围来增加用户活跃度，转转则依靠持续培育自有流量，高频带动低频，而爱回收却一直没找到有效的办法提升二手交易的频率。
其次，爱回收的线下布局存在固有缺陷，过于集中在一线城市，使其无法获得下沉市场用户的红利。简单来讲，爱回收目前只触达到一线城市，一线城市占总人口的11％，还有89％是其触达不到的，而这部分消费者正在成为二手交易市场的增量。
根据QuestMobile发布的《2019小镇青年消费洞察报告》显示，2019年11月小镇青年在移动购物细分行业MAU同比增量中，闲置交易已经超过数码电商、导购分享、优惠比价等领域，较2018年11月同比上升1510.6万，位居第二，仅次于综合电商。
而看爱回收，爱回收覆盖了国内部分大中型城市，它的开店模式一般是依附于商场、CBD、地下商场等人群密集的场所，配置相应的工作人员以及设备。一方面，这导致爱回收的线下渠道优势在五环外的用户拉新上起不到任何作用，另一方面，爱回收开店的模式也无法直接复制到二三线城市。
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