回港上市势在必行
众所周知，上市是企业进行融资的方式之一。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克正式挂牌上市，距离上次赴美上市刚满一年时间，为何理想汽车急于寻求第二次上市呢？
一方面是理想汽车对手之一的小鹏汽车已经完成双重上市。据小鹏汽车发布的公告显示，小鹏汽车此次香港上市的募资金额超过140亿，获得了14.73倍的超额认购。另外，也有消息称蔚来汽车也要回港上市。竞争对手率先完成融资，则意味着对手在时间和资金上都占据了优势，理想汽车着急寻求回港上市也就不意外了。
另一方面是研发需要大量资金投入。据其招股书披露的数据显示，从2018年到2020年，理想汽车三年间的研发费用分别为7.94亿元、11.69亿元以及11.00亿元。另外，2021年截至3月31日，理想汽车就已经投入了5.15亿元的研发费用。随着理想汽车布局纯电动汽车领域，今后的研发费用也将只增不减。
另外，政策变动的影响也不可不考虑。对在美上市的企业来说，两国关系的变化以及政策的变化都将对股市产生直接或间接的影响。比如今年3月25日，美国SEC通过了《外国公司问责法案》最终修正案，受该法案影响多只中概股出现股价下跌，这种因素无疑也是理想汽车回国上市的重要因素。
不走寻常路的理想汽车
虽然理想汽车和小鹏汽车、蔚来汽车同属于新能源车企，并且三家一同被称为“造车三剑客”，但与其他新能源车企相比，理想汽车显得格外与众不同。
相较于其他新能源车企制造纯电动汽车，理想汽车选择了制造增程式电动汽车。纯电动汽车只能通过充电来维持动力，增程式电动汽车除了充电之外，还能够通过加油的方式来保持动力。因此，相较于纯电动汽车，增程式电动汽车的续航里程更长。
除此之外，理想汽车还搭建了较为完善的销售体系。招股书显示，截至2021年6月30日，理想汽车在我国的主要城市拥有97家零售门店，且门店选址多在目标用户可能光顾的购物中心。另外，截至2021年5月31日，理想汽车在我国拥有36家交付中心和27家服务中心，能够为用户提供方便优质的购车体验。
最后，同众多供应商建立了密切联系。据其招股书显示，理想汽车和190多家供应商进行了合作，采购1900多个零部件来打造理想ONE，并且与供应商在关键零部件方面建立了密切的合作。比如，宁德时代的电池组、汇川技术的电机控制器以及纳铁福的多模混合动力变速器等，理想汽车通过建立和深化同供应商之间的关系，来确保获得充足的零部件供应。
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