如果还沉迷于“前台”业务，百度的问题不仅仅是掉出BAT或者掉出TOP10，而是能不能撑过下一个5年。
2016年10月，李彦宏首次对外宣传，百度要转型为一家人工智能公司，开启了全面转型之路。百度转型，AI是突破口，承载标的就是千行万业。此后百度就像魔比斯环一样，一方面是一家“前台”公司，一方面“从前台走向后台”，回归初心，为无数个行业提供AI服务。
事实证明，百度现在“前台”和“后台”并重的转型思维是正确的。经过转型，百度重新焕发生机，2018年百度营收突破1000亿，财报中AI表现亮眼，在技术突破、生态布局及商业化产品落地方面，都有长足的进步。
“依然处在前台”的那个百度，百度APP、百度网盘、百度地图、小度科技系列产品等等，均成为行业爆款，各类信息流业务稳步增长。与此同时，减少了对搜索引擎竞价体系收入的依赖，行业口碑逐步恢复。
“从前台走向后台”的那个百度，更是带给行业无法用数字估量的价值。通过百度先进的AI技术，帮助首钢智能识别及分类检索钢材瑕疵，提高质量管控效率;搭载百度大脑人脸离线识别SDK算法，济南地铁实现了3D“刷脸”进站;百度AI助力智能编辑部建设，赋能人民日报推出“创作大脑”，开启智能媒体新时代;华智水稻生物技术公司高效采集，采集一个测试田地性状信息从300人工时降低到160人工时，工作效率提升一倍;用AI助力房天下点评内容审核，有效提高审核的效率，大大减少了人力投入，打造真实可信赖的购房参考……
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今天的百度到底价值几何?如果仅仅看已上市板块市值，仅仅486.74亿美元。
这显然被低估了，我在《用“零整比”思维重新看待百度估值：数倍于当前市值》一文提到，应该用“零整比”思维看待转型后的百度估值。
不久前，中金给予Apollo539亿美元单独估值;有媒体报道百度人工智能芯片部门“昆仑”独立完成新一轮融资，其估值为20亿美元;还有经常和百度AI同时出现的百度云服务，中银国际给予百度智能云业务估值达450亿美元。
特别值得一提的是，百度和吉利合作的集度汽车有限公司于上海正式成立，注册资金20亿人民币。不过这家公司的估值情况存在分歧，既不能按照恒大汽车的模型来估算，也不能和理想、蔚来、小鹏对标。
另外还有百度电商、百度网盘、小度科技等等业务，过去一年来均取得长足的发展，估值不断攀升。
按此计算，百度已然走上了重回巅峰的道路，所需要的只是时间检验罢了。
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