可以看到的是“消费升级”所带来的零售业的改变，既是对于“人口红利”周期客群的商业市场的争夺之战，也是体现在中国巨大市场体量下的效率助推，那么物流会成为任何要参与争夺市场的公司，绕不开的门槛。
效率和体验 新零售鱼和熊掌如何兼得？
如果要问最近最火的“新零售”案例，莫过于“盒马鲜生”，在马云“好吃”的打包点赞声中，原本在北京市十里堡人气惨淡的华堂商场，变身为“盒马鲜生”之后，人气爆棚。他们推出30分钟免费配送到家的服务，让业内不少人趋之若鹜的前来学习。
盒马鲜生负责人认为，盒马最核心的“效率”是无法超越的，以配送为例，他们真正的配送时间分配是：接到订单后10分钟内完成商品的出库、打包，剩下20分钟用来配送，而配送的区域是系统进行动态分配的，可能跟交通动态等有关系，涉及一整套背后的算法，所以并不担心被超越或者抄袭。
马云很早就提出做互联网的基础设施概念，作为阿里用心打造的新零售项目，盒马鲜生打通了线上线下的交易和物流系统，通过线下高品质门店引流，单店线上订单快速增长并超过线下，门店坪效是同类店铺的3-5倍。
这意味着，用算法和技术推动的物流体验，成为盒马的核心竞争力。从这个微小的切面可以看出，阿里整个物流体系正在发挥作用。而这次天猫业绩爆发的背后，天猫物流大提速的作用也就体现出来了。
曾经有一段时间，业内经常认为物流可能是天猫的短板，理由是京东依托自建物流的良好效率、服务，提升了用户体验，而天猫用的第三方物流体验无法标准化。比如京东虽然10多年花了重金投资，但打造了“211限时达”，针对“最后一公里”还有2小时极速达。
但天猫业绩迅猛增长让大家看到，天猫通过数据连接和技术的运用，也建立了新的物流标准，通过第三方物流的数据和系统对接打通，实现了标准化协同，上午下单、下午收货，下午下单、第二天收货，已经成为许多天猫消费者接触到的日常服务。依托智能分仓、就近配送的原则，天猫能实现了1000多个区县的当日达和次日达。
伴随盒马鲜生诞生的“盒区房”，听上去不可思议，这背后就是物流在驱动，通过大数据算法、移动互联、智能物联网等，实现人、货、场景三者之间的优化匹配，这实现了线上和线下的融合和效率的提升。
天猫物流大提速背后的逻辑，主要还是技术的推动：比如通过智能供应链算法指导商家科学的备货分仓，智慧仓库的使用，全自动化的流水线、各种机器人自动拣货，电子面单，包裹自动化分拣成为快递业标配，人工分拣逐渐淡出历史，我们会注意到，阿里的新零售，正在依托物流技术的变革，把一些零售业基础设施通过技术变成了全行业的标准。
对于中国商业市场，新零售是 “中国式”创新，但从阿里天猫业绩的增长来看，新零售的落地和发展比想象中还要快。天猫正在制定一套标准体系，贯穿线上和线下，这是最大的难点也同样是最大的机会点。从消费升级看零售业变革这件事，物流行业已经不是简单的快递小哥跑腿送货，也不再是劳动密集型产业，更大的市场格局已经凸显，未来可期！
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